馬斯克一句話,便能引起加密貨幣市場的急漲急跌。
上周馬斯克質疑比特幣耗能,并宣布停止以比特幣支付購買特斯拉。
而僅在一個月前,特斯拉才宣布接受比特幣作為支付方式。
如此大相徑庭的反差,就出現在同一個人和同一家公司身上,且給市場帶來了截然不同的影響。
由此,機構的基金經理們,對加密貨幣能否作為一種好的投資標的,表示了懷疑。
特斯拉Q2前瞻:比特幣暴跌或影響凈利潤:根據市場預估,特斯拉二季度交付量有望突破20萬輛,具體的交付數據可能在7月初正式公布。在二季度,特斯拉面臨不少挑戰:在美國,由于汽車供應鏈原材料價格集體上漲,尤其是車用芯片的短缺,特斯拉多次上調了Model 3和Model Y的起售價;在中國,特斯拉遭到車主索賠,維權風波至今仍未平息,特斯拉陷入口碑危機。
此外,比特幣暴跌為特斯拉二季度的財報埋下危機。今年第一季度特斯拉開始投資比特幣,并從中獲得超過1億美元的投資收益,占公司凈利潤將近四分之一。但比特幣價格在二季度出現大幅調整,價格近乎腰斬,若特斯拉未有出售所持比特幣,或將造成接近1億美元的投資損失。(新京報)[2021/6/26 0:07:53]
瑞銀財富管理稱,隨著加密貨幣變得越來越主流,我們希望能對其實施更為嚴格的監管政策,但現在馬斯克和特斯拉的公告卻能左右比特幣的價格。
新華網:虛擬貨幣缺乏價值支撐 受流動性影響易暴漲暴跌:據新華網消息,近期虛擬貨幣價格劇烈波動引發廣泛關注。有市場分析人士認為,虛擬貨幣在流動性泛濫的市場環境下獲得暴漲,但由于缺乏價值支撐,同時面臨監管趨嚴和未來央行貨幣政策或轉向等因素影響,暴漲暴跌行情或難避免。市場服務機構“比特幣柜臺”公司網站數據顯示,比特幣價格自去年持續攀升,在一年時間里從不到1萬美元到突破6.4萬美元,經歷多次大幅調整,目前維持在3.5萬美元左右。[2021/5/31 22:57:29]
太平洋投資管理公司的大宗商品投資經理NicholasJohnson對比特幣作對沖通脹的屬性提出了質疑:“每當加密貨幣上漲而黃金下跌時,比特幣的擁護者都稱其為更好的對沖通脹資產。但這屬于事后諸葛亮,”
聲音 | 姚志安:Tether銷毀USDT和暴跌有關 不會影響BTC走勢:據中華網消息,鏈塔研究院專家姚志安表示,Tether銷毀5億枚USDT是在USDT大跌之后,主要目的是重塑市場對USDT的信心,Tether公司試圖通過這次行動向外界表明,其是有兌付能力的。姚志安認為,短期內會有投機者將其他幣種轉成USDT套利,但是對BTC的影響不大。[2018/10/26]
普信集團(T.RowePrice)總裁兼投資主管RobSharps表示,加密貨幣和整個資本市場息息相關,但其最終還是不建議客戶投資加密貨幣,因為它屬于高投機性資產。
富達投資集團(FidelityInvestments)的數字資產負責人TomJessop表示,加密貨幣正越來越多的被認可和接受,不過加密資產投資仍處于早期。“我們將比特幣視為一種理想的價值儲存,不就它的高波動性而言,比特幣仍處于發展的早期階段。但如果投資者愿意承擔這種波動,那么比特幣將可以成為長期的風險投資機會。”
投資管理公司GlenmedeInvestmentManagement的私人財富首席投資官JasonPride判斷美聯儲及其他監管機構都不會支持加密貨幣。今年以來,SEC多次公開質疑比特幣的安全性,比特幣ETF的獲批也遙遙無期。
Pride同時也認為比特幣并不是一種好的分散投資,因為每當股票遭大量拋售價格下跌時,比特幣也是如此。
比特幣目前市值接近0.85萬億美元,此前一度超過1萬億美元。在其如此高市值的情況下,意味著如今已經很難將比特幣獨立于其他主流市場來看待了。
VandaResearch的分析師VirajPatel就表示,觀察加密貨幣市場的散戶投資者,和關注債券管理者一樣重要。因為如果千禧一代都去購買比特幣了,那這是否意味著他們將不怎么購買高估值的美股了。
據加密貨幣資產管理公司CoinShares周一發布數據顯示,其管理的比特幣產品和基金流出資金達到了創紀錄的9800萬美元。
不過,今年迄今為止,其管理的比特幣資產凈流入資金為43億美元,在2020年,這一數據為156億美元。
截至本文發稿,據CoinMarketCap顯示,比特幣報45060.82美元,今日漲3.98%。
現今網絡的驗證架構基本上都來自于OSI網絡堆棧1-4層上對于IP地址的信任,但實際上,IP地址是缺乏用戶的任何信息來驗證設備的合法性的,而隨著云的概念漸漸普及.
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