關于以太坊（ETH）合并你必須知道的事_以太坊

關于以太坊合并可能存在謠言和誤解，因為它是近年來加密貨幣領域最受期待的事件之一。以太坊團隊在一篇新的博客文章中解決了其中的一些誤解，因為它將在幾周內上線。

合并會降低降低gas費嗎(交易費)？

當前的工作量證明機制將在以太坊主網與信標鏈權益證明系統合并時結束。由于這種機制使用的能源如此之少，根據博客文章，以太坊的能源消耗將減少99.5%。

但以太坊基金會周三澄清說，該網絡的下一次權益證明臨時升級，稱為“合并”，不會降低gas成本。以太坊基金會寫這篇文章是關于：

動態 | 彭博關于印度加密貨幣嚴厲法案草案的報道遭到質疑:據彭博此前報道“印度將考慮對持有、交易、開采加密貨幣的人判處1至10年監禁”。報道首次曝光后，網上的反應從憤怒到懷疑表現不等，盡管許多人譴責政府以及可能引入和實施這種行為，但也有一些人質疑彭博報道的真實性。印度最重要的加密支持者之一DesiCryptoHodlr對這份報告的看法是：“這似乎是彭博社又一次孤注一擲的嘗試，希望獲得更多的觀點。讓我們不要相信這樣的匿名新聞，等待當局的正式通知。”就在幾天前，印度儲備銀行（RBI）對最近的RTI提供書面回復，它既不知道也沒有參與任何在該國推行的加密貨幣禁令。[2019/6/8]

“汽油費是網絡需求相對于網絡容量的產物。合并不贊成使用工作量證明，過渡到股權證明以達成共識，但不會顯著改變任何直接影響網絡容量或吞吐量的參數。”

BtcTrade.im發布關于支持EOS映射的公告:根據EOS官網消息，EOS測試網絡已上線，并已經開始準備將EOS ERC20代幣映射到主網絡的測試工作。BtcTrade將按照EOS官方時間點，第一時間為用戶進行快照截取和映射轉換工作。[2018/3/14]

根據TheMerge的說法，能源密集型采礦將是不必要的，該公司旨在將當前的以太坊主網執行層與其全新的股權證明共識層信標鏈相結合。預計將在2022年第三季度或最后一個季度內下降。盡管許多交易者和投資者都購買了Ether以準備Merge更新，但有些人似乎是在錯誤地認為升級上線后網絡容量會增加的情況下這樣做的。

日本警察廳和Bic Camera合作，簽訂關于對非法使用虛擬貨幣解決方案的協議:日本警察廳和日本屈指可數的大型綜合購物中心Bic Camera等簽訂協議，在客戶的虛擬貨幣非法使用等網絡犯罪發生時共享信息。據警察廳介紹，這是首次與用虛擬貨幣作為結算方式的商家合作進行合作。KOJIMA、Sofmap公司也參與了協議。除了虛擬貨幣以外，公司方面掌握了非法訪問導致的會員積分的擅自使用等可疑交易的情況下，也將向警察廳舉報。該廳為了防止損失擴大，除調查外，還就安全問題提供咨詢意見。Bic Camera公司川村仁志副社長指出，由于支付手段多樣化導致非法使用的風險增加，并表示“為減少犯罪，我將促進與警察局的信息共享”。[2018/2/6]

關于以太坊合并的其他須知

該基金會還評估了“運行一個節點需要32個ETH”的說法是不真實的。他們聲稱沒有固定數量的人可以運行一個節點，并且在傳統意義上不需要ETH。

首先，沒有初始的Ether質押要求，任何人都可以同步自己的以太坊自我驗證副本或運行節點。在隨后的上海升級運行之前，撤回質押的Ether是不可行的。然而，以費用提示形式的流動ETH的好處將立即可用。一旦啟動，驗證者的提款將受到限制，以避免可能的流動性危機。

合并后，交易也不會更快。為了吸引資金，該網絡的APR回報預計在合并后將攀升50%。Merge計劃在過渡期間減少停機時間，現在由客戶開發人員開發，可能完成日期為9月19日。

驗證人將收到費用提示/MEV作為補償，這些費用將在合并后立即支付到主網賬戶并由驗證人管理。

針對驗證者一旦被允許會大量提款的擔憂，該基金會表示，“每個時期只有六個驗證者可能退出百萬ETH質押）。”

為了防止大規模外流，它進一步表示將根據仍質押的ETH數量來更改速率限制。

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