冷風說幣：多空僵持，9月方向是多還是空？2022.08.23_比特幣

市場消息

凌晨收盤的美股市場，道指重挫逾640點，跌幅為1.91%；納指跌323.64點，跌幅為2.55%；標普500指數跌幅為2.14%。

因受全球通脹上升以及美聯儲可能繼續大幅加息的影響，美股市場終究不堪重負，掉頭向下，三大股指均錄得周線下跌。在央行行長年度經濟研討會之前，本周美股市場交易可能會動蕩不安。

當下，股市從6月份的熊市低點反彈的勢頭已經消退，影響美股市場的貨幣政策因素、技術因素和季節性因素，均對多頭構成威脅。

貨幣政策方面，美聯儲官員多次警告稱要“不惜一切代價”遏制通脹的說法，引發了人們對美國經濟衰退的擔憂。雪上加霜的是，量化緊縮將于下個月進入高點，這將加大股市幣市等高風險資產的壓力。

印度財政部長：加密貨幣監管已成為G20財政部長和央行行長的主要優先事項:金色財經報道，印度聯邦財政部長 Nirmala Sitharaman評論說，加密貨幣監管已成為 G20 國家的幾位財政部長和央行行長的主要優先事項。她評論說，在今年的峰會期間，加密監管很可能成為許多人會討論的熱門話題。

Sitharaman 還評論說，加密監管可能需要集體努力。有許多國家（例如美國和英國）正在努力實施他們自己的加密貨幣監管計劃，雖然這一切都很好，并且在她看來可能是向前邁出的積極一步，但她認為加密貨幣監管要真正有效和安全，每個發達國家都需要介入并參與全球監管倡議。[2023/3/7 12:46:20]

另外，美股市場正在進入傳統的疲軟時期，歷史大數據顯示，通常美股市場在9月份大都表現欠佳。

Celer跨鏈橋cBridge已支持Kava Network:6月17日消息，Celer跨鏈橋cBridge已支持Kava Network，用戶可以在以太坊和Kava之間進行USDC、USDT、WETH、DAI和WBTC的跨鏈轉賬。[2022/6/17 4:34:26]

令多頭擔憂的另一個問題，是標普500指數未能收在200日移動均線上方，這可能預示著未來幾個月股市將遭受更深的損失。

最后，美元指數又回到20年來的最高水平了，強勢美元通常會導致美股疲軟，因為美元升值會降低美國跨國公司以美元計價的海外收入。

美聯儲FOMC聲明：通貨膨脹仍然居高不下，持續加息是適當的:6月16日消息，美聯儲FOMC聲明表示，通貨膨脹仍然居高不下，反映出與大流行相關的供需失衡、能源價格上漲、更大的價格壓力。美聯儲認為持續加息是適當的。（金十）[2022/6/16 4:30:06]

可以說加密市場仍然深受美股表現主導，截止發稿，比特幣還在2.1萬美元附近徘徊，ETH跌至1617美元……加密貨幣市場再度面臨新的下跌陰影，市場情緒指數大幅下滑，創下7月26日以來的低點，截止寫文為29，狀態為恐慌。

行情分析

BTC短線支撐20500-20800美元，短線壓力21800-22200美元。美三大股指漲跌互現，環境一般，消息面關注點在26日世界央行會議。

比特幣在20800美元附近連續收出十字星，市場聚集一定反彈力量，但力度還是有限，幾次反彈都無功而返。目前市場情緒偏空，但是不是一定要無腦做空？

冷風認為不必要，反而物極必反，很可能會有一個假跌破真反彈，當然這個反彈高度并不一定太高，應該會在22000-22600美元之間。因此，操作上做多可以不參與。做空同樣也要小心，要等反彈的力量釋放之后再動手不遲。

比特幣短線震蕩為主，震蕩區間關注20800-21800區間，大趨勢走勢偏空，小級別短期出現了一定的買盤，可能會有所反彈，冷風保持前期觀點不變，上漲是出貨以及做空的機會。箱體壓力21600-21800，如果突破箱體震蕩，上方壓力關注22400-22600附近。

ETH短線支撐1530-1550美元，短線壓力1700-1800美元。走勢雖然弱于大餅，但冷風認為以太短線的反彈的可能性較大，1550美元這個位置很重要，如果在這里組織不了反彈，以太下一個強勢支撐就要看到1350美元。

以太坊整體保持跟比特幣一樣的趨勢，但是漲跌幅度都大于比特幣，做單大家可以選擇以太，大級別依舊看空，短線維持箱體震蕩，箱體下沿1530-1520，上沿1640-1650附近。如果走反彈上方壓力可以關注1710-1720，再上方1750-1780。

冷風還強調一下，反彈只是暫時，下跌可能會較強勢的，建議反彈之后再空為好。主流幣跟隨大餅波動，按照大餅節奏操作。

山寨幣三個原則，大餅穩，板塊熱，龍頭強。冷風認為山寨幣炒作有二點，一是大餅要穩。二是要抓住主線。山寨幣出現反彈是給大家減倉的機會，千萬不猶豫，如果大餅繼續下殺，最受傷的還是山寨幣，這是規律。短線控制好倉位，快進快出。

Tags：比特幣加密貨幣ETHAVA比特幣行情最新價格美元miui加密貨幣行情INVESTINGeth官網查詢地址Metavault DAO

TRX