堅定持有!馬斯克：“未改變比特幣持有量”_比特幣

電動汽車制造商特斯拉周三在其最新收益報告中報告稱，今年第三季度沒有出售其持有的任何比特幣，也沒有購買任何額外的比特幣。首席執行官馬斯克表態，他對增加比特幣敞口保持開放態度，并強調不會讓投資者失望。特斯拉的數字資產的價值保持在2.18億美元，與第二季度末相同，當時特斯拉通過出售價值9.36億美元，約占其總持股量75%的比特幣以籌集資金，讓一些投資者感到驚訝。

特斯拉報告稱，其持有的比特幣價值沒有減值費用，因為加密貨幣的價格在第二季度和第三季度末幾乎保持不變，略低于20000美元。

現場 | 于佳寧：數字金融不是區塊鏈終點，要堅定長期擁抱產業區塊鏈:金色財經現場報道，在10月26日火幣大學全球區塊鏈領導者課程畢業典禮上，火幣大學校長于佳寧以《深入學習貫徹習近平總書記有關區塊鏈產業重要論述 加快推動區塊鏈技術和產業創新發展

》為主題進行了分享。于佳寧校長分享學習中共中央總書記習近平在局第十八次集體學習上講話的心得。

于佳寧校長表示，不能再用盲人摸象的方法去認識區塊鏈，如果簡單地認為區塊鏈是分布式賬本，是社群經濟，是交易機會等，則是很片面的。區塊鏈是技術創新、數字金融、產業應用三位一體的深度融合。當前區塊鏈技術和基礎設施尚在建設進程，技術創新依舊是現階段的產業重點方面。產業應用是區塊鏈發展的價值，以通證經濟為核心的數字金融是區塊鏈發展的動力。但是數字金融不是終點，要堅定長期擁抱產業區塊鏈，堅定實踐火幣大學校訓“鏈接產業、賦能實體”。[2019/10/26]

鑒于特斯拉在上個季度出售多達75%的比特幣，馬斯克當時在財報會議給出的理由是，因應中國疫情帶來的不確定性，讓特斯拉現金儲備最大化是很重要的。

聲音 | 中國銀行行長：中行長期堅定大方向 區塊鏈等戰略考慮在列:中國銀行行長劉連舸接受新華網專訪時，談到中行未來短期和長期計劃，劉連舸表示，今天面對金融科技的迅猛發展，中國銀行主動順應趨勢，將“科技引領”作為發展戰略首要工程。我們還要加大投入研發，兼顧短期見效、中期突破、長期發展的要求，制定了科技引領數字化發展戰略實施方案。

從長期來看，中行堅定大方向，在戰略上一定要跟上。像人工智能、大數據、云計算、區塊鏈等等，現在所有的大行都已經將其當作一種戰略主攻了，不是干不干的問題，而是以什么力度、速度去干，以什么為主攻方向去干。[2018/12/30]

而第三季特斯拉并未進一步出售比特幣，一方面在財報中能看出特斯拉現金儲備再度上升211億美元，已像之前特斯拉面對通脹的計劃的，針對制車原料上漲完成應對儲備量。

分析公司Chainalysis：此次比特幣暴跌是由曾經的“堅定持有者”史無前例的拋售引起:據CCN消息，區塊鏈分析公司Chainalysis新的研究表明，此次比特幣價格暴跌可能是因為那些比特幣的“堅定持有者”態度發生了變化，開始拋售比特幣。根據該公司分析，這些比特幣主要賣給了新投機者——而不是長期投資者，比特幣從那些有能力在逆境中等待下個高點的人，流向了那些不愿忍受多年熊市的買家。新投機者的涌入則壓低了比特幣的價格，因為這些用戶會比長期投資者更快地賣出他們的比特幣。事實上，自去年12月拋售潮開始以來，可供交易的比特幣交易數量增加了57%。[2018/6/12]

檢視過去歷史，特斯拉在2021年2月開始買入比特幣資產，根據當時特斯拉遞交給美國證監會(SEC)的文件，當時以均價31250美元購入48000顆的比特幣。經歷2021年第一季賣掉4800顆、2022年第二季再賣75%，目前特斯拉的比特幣持幣量應為10800顆。

帳面損益：現價19040美元–購入價31250美元x10800顆=浮虧1.31億美元

雖然特斯拉第三季營收215億美元，再創單季新高，EPS達1.05美元，高于華爾街預期的1美元；但交車數量卻不如預期強勁，尤其搭建新的超級工廠和電池生產線的成本持續提高，后續投資人擔心造成毛利率回檔，在19日盤后一度大跌達6%，后回升至4%。

特斯拉在第二季度結束時僅持有2.18億美元的比特幣，低于前三個季度的12.6億美元。該公司表示，第二季度出售其持有的資產實現6400萬美元的收益，這被其剩余比特幣的1.7億美元減值費用所抵消，導致其損益凈成本為1.06億美元陳述。

2021年2月，特斯拉宣布已購買價值15億美元的比特幣，此舉導致比特幣價格飆升。在第一季度晚些時候，該公司將其比特幣頭寸削減10%，這筆交易使該季度的收益增加2.72億美元。直到今年第二季度，它才購買或出售任何比特幣。

總體而言，特斯拉第三季度的調整后每股收益為1.05美元，超過向FactSet報告的分析師普遍預期的每股1.00美元，營收為214.5億美元，低于預期的219.8億美元。周三盤后交易中，特斯拉股價下跌超過4%，至212.83美元。

馬斯克在19日的財報電話會議上表示：“我們期待第四季業績打破紀錄，我們可能擁有史詩般的一年結尾，特斯拉第四季有極佳需求，預計在可見未來，我們生產的每一輛電動車都會賣出去。”

而今(20日)早上，馬斯克也在個人推特上表示：“我不會讓你失望，無論會付出什么代價。”這看起來，像是在對廣大投資人信心喊話。

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