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尋求打造“Web3版Uber”,Teleport開發商DEC融資900萬美元_DEC

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Time:1900/1/1 0:00:00

本文來自?Decrypt,原文作者:AndrewHayward

Odaily星球日報譯者|余順遂

TheRideshareProtocol開發商DEC已完成900萬美元融資,旨在支持Uber?去中心化版本的產品。

除了DEC的Teleport應用程序,其他公司也可以基于其共享市場開發自己的應用程序。

想成為Web3領域的優步?這并不是一個新概念——以太坊聯合創始人VitalikButerin幾年前就提出此類概念,一些初創公司也試圖創建一種去中心化拼車服務。

俄羅斯外匯交易商正在尋求許可使用加密貨幣:俄羅斯持牌外匯交易商希望開始使用加密貨幣,將提高其競爭力并減少該國的加密詐騙數量,以及提供安全性并簡化投資者的通道 。該協會負責人Evgeny Masharov表示,AFD正與俄羅斯聯邦中央銀行討論擴大俄羅斯外匯交易商工具的問題。他補充稱,這可能包括數字資產差價合約(CFD)。國家杜馬金融市場委員會專家Yan Art強調,加密貨幣的差價合約使人們有機會測試數字貨幣的工作,并讓監管者在其法律地位尚未完全確定的情況下檢查加密貨幣的投資。如果有機會在監管機構的監督下與CFD就加密貨幣進行合作,將會產生“監管沙箱”的效果。(Atoz Markets)[2021/5/24 22:39:30]

如今,DecentralizedEngineeringCorporation認為自己擁有正確的模型并且已經融資,尋求在?Solana上推出其產品。

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10月27日,DEC宣布完成900萬美元種子輪融資,以創建?TheRideshareProtocol。該協議旨在為各種未來公司的拼車應用提供動力。他們將共享核心技術來連接司機和乘客,DEC正在構建Teleport作為第一個證明其框架的應用程序。

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其種子輪融資由FoundationCapital和RoadCapital共同領投,參與方包括ThursdayVentures、6thManVentures、305Ventures、CommonMetal。個人戰略投資者包括Uber第三號員工、工程師RyanMcKillen,網紅主播JakePaul、Flexport創始人RyanPetersen和Farcaster聯合創始人DanRomero。

DEC首席執行官兼Teleport創始人PaulBohm向Decrypt表示,拼車服務巨頭Uber“本質上是壟斷企業——它非常中心化。”彭博社數據顯示,Uber提供連接司機和乘客的平臺,并收取很大一部分費用,截至2022年6月份其占據美國拼車市場約72%的份額。

TRIP被設計為一個去中心化協議,各種應用程序開發商可以將其作為一個連接司機和乘客的市場,而其市場中不存在中心化的群體。

Bohm認為這將刺激合作和競爭,鼓勵參與者抵制Uber和Lyft等巨頭的模式,同時也推動各家公司創新,圍繞共享市場創建最佳應用。Bohm指出,代幣也將用于協議的去中心化治理。

Teleport的設計和操作流程與Uber或Lyft應用程序很像,乘客和司機無需加密貨幣即可使用其應用。乘客可以用信用卡或穩定幣USDC付款,而司機可以接受USDC或者相關金額直接支付到標準銀行賬戶。

Bohm在談到應用程序體驗時表示,“我們使其盡量接近。我們不希望讓司機或騎手進行任何額外的操作。但不同的是,你不再是壟斷產品的一部分。”

DEC將利用種子輪融資資金在未來幾個月推動其產品首次展示。Teleport和TRIP將于11月在里斯本舉行的SolanaBreakpoint會議以及12月在邁阿密巴塞爾藝術博覽會期間進行演示。

Bohm表示,Uber在為大型活動提供服務方面“非常糟糕”,因此其計劃在Teleport首次測試中提供“更好的質量”作為競爭籌碼。

他估計,從那時起,全面推出這項服務將需要6至9個月的時間,DEC計劃逐步實現去中心化,以驗證其模型。Bohm說,一些公司和車隊運營商已經表示有興趣使用TRIP開發自己的應用程序,就像DEC開發Teleport那樣。

如前所述,TRIP并不是第一個嘗試創建去中心化拼車服務,但Bohm認為,近年來?DeFi?相關創新已經產生一些代幣模型,可以讓所有參與者都能使用它。

“這真的讓我大開眼界,”他解釋道,“你現在實際上可以解決這些激勵問題了。”

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