推動以太坊跑贏比特幣的三個因素是什么？_以太坊

最近的加密貨幣救濟反彈已經看到一些資產表現出色，而ETH就是其中之一。以下是一些可能的原因。

過去一周，加密市場上漲了9%以上，總市值再次超過1萬億美元。

一些加密資產的表現比其他資產好，以太坊在過去7天里的收益超過了它的老大哥。在10月25日開始的反彈中，以太坊上漲17%至當前水平。然而，比特幣在同一時期只賺了6%。

億萬富翁Bill Pulte持續捐款以推動比特幣采用 但引發加密騙局擔憂:7月15日消息，億萬富翁、慈善家Bill Pulte曾于7月9日發推稱，將通過CashApp向轉發或評論其推文的用戶捐款。且截至第二天，他已經向6名用戶贈送了625美元，讓他們購買比特幣。而根據普爾特的說法，捐款必須用于購買加密貨幣，因為比特幣價格將會更高。與此同時，Bill Pulte今年已捐贈了近15萬美元，以試圖推動加密貨幣的大規模普及。然而，Bill Pulte此舉卻引起一些人士的批評。批評人士認為這可能在無意中會為大量使用假贈品盜取用戶密碼的騙局提供了可乘之機。而另一些人則認為這是Bill Pulte的自我服務，以此建立其公眾形象。（Cointelegraph）[2020/7/15]

“從基本面來看，合并后ETH供應增長放緩是相對于BTC表現優異的部分驅動因素。”

動態 | Coinbase和Circle計劃推出中心網絡 旨在推動加密資產跨鏈運行:據CoinDesk消息，6月13日，加密貨幣公司Coinbase和Circle宣布計劃推出中心網絡，其目標是使加密資產能夠跨多個區塊鏈運行，包括公鏈和私有區塊鏈。[2019/6/13]

減少銷售壓力

在合并之前，以太坊礦工不得不出售資產來支付他們的費用，就像比特幣礦工一樣。但自從網絡在9月中旬過渡到股權證明以來，這種拋售壓力已經大大減輕。

澳大利亞布里斯班國際機場將推出加密貨幣支付 推動加密貨幣全球旅行:財聯社1月28日訊，新的支付系統將使旅行者能用比特幣、以太坊、達世幣和其他數字貨幣進行支付；這是世上首個接納加密貨幣支付的機場，代表著“加密貨幣在旅游業也有用武之地”；在美國，夏威夷的立法者成立了一個專門研究區塊鏈技術的工作組，重點就是研究旅游支付。[2018/1/28]

“如果沒有礦工拋售壓力的限制，ETH的價格現在可能更容易受到更大的積極波動的影響，”Grayscale指出。

以太坊吸引人的另一個方面是其減少的供應發行量。該報告指出，自合并以來，第二大加密貨幣的發行量每天減少約14,000ETH，或每年減少約500萬。

根據Ultrasound.Money追蹤器，以太坊供應增長目前僅為每年0.09%。最近，當網絡需求增加并且燃燒的ETH多于生產的ETH時，這已多次轉為負增長或通縮增長。至少在理論上，這使它成為一種非常有吸引力的長期持有資產。

此外，合并將其能源消耗降低了99.9%，使該資產對具有ESG意識的企業和機構更具吸引力。

根據Digiconomist以太坊能源消耗指數，能源消耗從合并前的每年84TW/h下降到今天的0.01TW/h。

這三個因素使以太坊成為一個更有希望的前景，這在其最近與比特幣的表現中得到了證明。

以太坊價格展望

據CoinGecko稱，在撰寫本文時，ETH價格當天上漲1%，達到1,585美元。該資產于10月29日達到9月中旬以來的最高價格，觸及1,645美元，但未能進一步走高。

以太坊在過去一個月上漲了24%，但縮小顯示它仍然像自5月以來一樣處于區間波動。ETH目前較2021年11月的歷史高點下跌了67.6%，這也略好于比特幣的跌幅。

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