金色趨勢丨BTC到大底了嗎？_區塊鏈

目前BTC最低再次跌破30000美金，如圖所示，可以看到快慢兩線自高位死叉后，依舊維持向下發散的狀態，快線距離0軸可能還需要段時間，BTC價格自前頂69000到目前整體也是震蕩向下趨勢。

金色午報 | 8月14日午間重要動態一覽:7:00-12:00關鍵詞：商務部、贛州鏈、CRV、江西省

1. 商務部：在京津冀、長三角、粵港澳大灣區及中西部具備條件的試點地區開展數字人民幣試點；

2. 贛州鏈正式啟動；

3. CRV總市值接近900億美元已超過以太坊；

4. 中國區塊鏈智庫正式成立；

5. 全國政協原副主席陳元：深入推進區塊鏈創新發展 積小勝為大勝；

6. DeFi流動性耕種項目BASED遭黑客攻擊 將重新部署“Pool1”；

7. 江西省工信廳廳長：認真貫徹政策部署 著力推動江西區塊鏈產業發展；

8. 江西省委副書記：贛州將進一步打造區塊鏈人才聚集區和技術高地；

9. 阿根廷下架主流數字貨幣購買交易指南。[2020/8/14]

研究歷史可以發現，一旦兩線高位死叉，往往說明前期這一輪牛市已經結束，后面一般就要進入維持數月之久的熊市行情，熊市行情不是只跌不漲，大大小小的超跌反彈有很多次，反彈不足以改變趨勢，后面將再次回落，整體維持震蕩向下的姿態。

金色財經獨家現場報道 Genaro Network創始人Larry Liu：改善運輸的最佳方式是發明汽車:金色財經獨家現場報道，在火幣Pro舉辦的越南Blockchain Festival千人大會上，Genaro Network創始人Larry Liu表示：對于公鏈來說，我們要思考一個模型，其中股東會有更高的分享激勵，并且有很高的市場需求。如何提高每秒區塊鏈交易量也是一個挑戰，我們通常稱之為區塊鏈性能，這是過去一年最熱門的話題，現在依然如此。區塊鏈性能不能滿足當前市場需求，因此很多項目正在以不同的方式開展工作。如何在真實世界和區塊鏈之間建立數據橋梁，目前存在的問題是太多依靠獎勵，交易手續費太高等等，這些可能都沒辦法解決問題，改善運輸的最佳方式是發明汽車，Genaro Network就是一種圖靈完備的存儲網絡，和通信相結合的可持續共識機制，其使用SPOR和POS，確保強大的性能和安全性，Genaro 為開發人員提供便利，并存儲DApp所需要的數據，將現實世界連接到區塊鏈。[2018/5/25]

最終見大底區域一般需要快線修復至0軸一帶，比如2014年熊底和2018年熊底，而目前兩線依舊向下也未見拐頭跡象，后面將有可能繼續回落向0軸一帶貼近，那么后面BTC再次下尋探底將只是時間問題，多點耐心。

金色財經獨家分析 區塊鏈技術不適用于所有行業:今日，人民日報海外版刊文稱：不是所有領域都能實現“區塊鏈＋”，在當前區塊鏈發展階段，并非所有的領域都可以實現“區塊鏈+”，要防止新瓶裝舊酒，尤其要防止觸及監管紅線的行為。金色財經分析，目前區塊鏈發展還處在早期階段，技術上有許多需要晚上和發展的地方，盡管區塊鏈在金融產品很具有應用場景，另外包括區塊鏈落地的垂直賦能領域，內容、營銷、供應鏈、物聯網、金融等這些方向有著較強的應用場景。但是目前市場上的各個領域都在結合區塊鏈技術，區塊鏈技術也并不一定適合所有行業，很多所謂的區塊鏈項目都有“蹭熱度”的嫌疑。[2018/5/23]

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