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特斯拉公司于2021年初購買了其第一筆比特幣資產,價值約15億美元。同一時期,該公司宣布將開始接受比特幣購買電動汽車。該公告增加了加密貨幣的熱情,并促成了比特幣首次超過5萬美元的熱潮。
然而,這種興奮是短暫的,因為監管機構抱怨比特幣在其工作量證明中的高能耗。
美股高開納指開盤漲超1% 特斯拉大漲10%:4月21日消息,周四美股三大指數高開,道指漲0.71%,標普500指數漲0.89%,納指漲1.28%。特斯拉大漲10%,第一季度營收續創單季歷史新高,凈利潤同比大增658%。[2022/4/21 14:40:06]
因此,特斯拉取消了使用比特幣作為購買電動汽車的付款方式。值得注意的是,特斯拉表示,在礦工轉向更可持續的能源之后,它將重新考慮將比特幣作為一種支付方式。
摩根士丹利:馬斯克過于熱衷比特幣,或導致特斯拉近期市場情緒低迷:6月17日上午消息,據報道,摩根士丹利分析師亞當·喬納斯近日在一份報告中寫道,投資者對特斯拉十分感興趣比特幣這一情況的關注,或許是這家電動汽車眼下市場情緒稍有低迷的原因。(AdamJonas)[2021/6/17 23:43:50]
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觀點:特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱,距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模,但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間,特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元,這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此,自宣布購買比特幣以來,特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛,日利潤為198萬美元。因此,特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]
特斯拉和比特幣市場
自公司于2021年購買比特幣以來,它一直是長期持有者,但不斷調整其持有量。根據最新的特斯拉季度財務報告,該公司在2022年第一季度持有價值12.61億美元的比特幣。然而,該公司在第二季度的持有量大幅下降至約2.18億美元。
去年第二季度,特斯拉比特幣持有量的下降恰逢TerraLunaUST崩盤引發的2022年加密貨幣崩盤。該公司在2022年第三季度之前保持其比特幣袋不變。然而,在第四季度的財務業績中,特斯拉宣布其比特幣持有量約為1.84億美元。
同樣,該公司的拋售恰逢FTX和AlamedaResearch內爆引發的加密貨幣崩盤,該行業蒸發了超過300億美元。
而現在,在2023年第一季度,該公司宣布其比特幣持有量保持不變,約為1.84億美元。值得注意的是,當前的會計規則不允許入賬比特幣收益。此外,比特幣價格在第一季度上漲了70%以上。
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