告別交通擁堵和數據孤島，區塊鏈成智慧交通發展新基石-ODAILY_區塊鏈

早在2019年，中共中央、國務院就印發了《交通強國建設綱要》，提出要推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算、5G等新技術與交通發展深度融合。交通作為一個古老而特殊的行業，它的進程時刻影響著社會發展的方向。作為一個地區與外界互聯互通和經濟貿易往來的重要途徑，新型交通建設成為了各國家和地區實現可持續發展的關鍵點和突破口。而作為傳統產業的交通運輸業則亟需向更智能智慧化的方向轉型發展，這無疑需要新的技術做支撐。智慧交通應運而生

所謂智慧交通，簡單來說就是讓交通像人一樣會“思考”。它可以讓人們的運行效率進一步提升，交通運輸的信用成本進一步增加，從而提高服務效能。如果想要在交通工具及交通系統中寫入“人類思維”和協同機制，先進的智能“黑科技”不可或缺。目前，無論是在高速鐵路還是高速公路的通車里程上，中國均已位居全球第一，中國正在從交通大國向交通強國轉型升級。在這樣一個全新的歷史時期，發展智慧交通恰逢其時，智慧交通的覆蓋領域非常廣泛，包含了人、車、路、設施、行為等方面的海量數據；如果放大到整個交通領域，涵蓋的范圍則更為廣泛，如高鐵、飛機、汽車、船舶等關于人的運輸，以及包括煤炭、天然氣等能源和其它貨物的運輸。智慧交通面臨多重挑戰

美國專利商標局批準CBS Studios將《星際迷航》名稱用于NFT:金色財經報道，美國專利商標局 (USPTO) 已接受 CBS Studios 的申請，將《星際迷航》（Star Trek）名稱用于與其 Continuum 系列相關的NFT代幣和加密收藏品中。根據美國專利商標局的記錄，政府辦公室在 4 月份收到申請后，于8月8日注冊了《星際迷航》系列的角色商標，該商標包括在數字加密收藏品在線市場以及經 NFT 認證的視頻剪輯中使用。[2023/8/10 16:16:17]

在智慧交通迅猛發展的過程中，目前雖采用了數據通信傳輸、電子傳感、電子控制等技術作支撐，但仍存在種種問題，這些問題的核心直指數據的及時性、準確性以及安全性。具體來說，包含以下三個方面：1.數據資源開放共享程度不足在交通領域的各地區之間、政府之間尚未形成一套有效而統一的數據共享機制，且目前還存在數據庫軟硬件協同效率較低、尚未形成統一的數據加密與傳輸標準等問題，從而對數據傳輸和共享造成障礙，信息孤島問題較為嚴重。2.公共交通安全面臨挑戰地鐵、輕軌、火車、高鐵等公共交通是滿足人們日常出行的重要工具，其安全的重要性毋庸置疑。近兩年，全球多國頻發公共交通安全事故。2016年11月，舊金山輕軌系統遭到黑客攻擊，遭遇勒索威脅；2017年10月，瑞典交通系統遭到黑客DDoS攻擊，導致列車延誤……全球范圍內的公共交通安全防護均面臨嚴峻挑戰。3.交通出行效率低下隨著經濟的高速發展，交通工具的數量和種類在不斷增多，交通系統的壓力也在逐漸攀升，由此引發的交通擁堵、交通事故等問題層出不窮，導致人們的出行效率大大降低。據INRIX預測，到2030年，法國、德國、美國和英國等發達國家或將因交通擁堵累計付出高達4.4億美元的“擁堵成本”，因此改變現有的交通問題刻不容緩。區塊鏈助智慧交通落地

dYdX：將分配資源用于構建針對v4版本的MEV解決方案:金色財經報道，dYdX官方發文討論了v4版本及MEV相關問題。文章指出，dYdX v4版本的完全去中心化和高性能的內存訂單簿可能會導致MEV問題。不過，與用智能合約環境不同，Cosmos基礎設施使得dYdX能夠構建獨特的MEV解決方案，使驗證者的激勵與用戶的激勵保持一致。dYdX正在積極致力于研究和構建這些解決方案，并計劃為此分配大量資源。[2023/3/30 13:34:16]

交通是鏈式的管理，就是在鏈式過程中不斷交換數據，不斷完善管理，所以智能交通這種基于交通路網基礎設施和交通流量的信息管理，與區塊鏈的鏈式模式天然吻合。智能交通就是把交通基礎設施和交通運行狀況，通過數字化、網絡化和智能化的管理、運維和服務。而區塊鏈的去中心化、點對點網絡、時間戳、不可篡改、共識機制、智能合約等技術特點能夠解決信息不對稱問題，建立去中心化平臺的信任機制。基于目前及未來龐大的交通領域市場規模，引入區塊鏈技術，將在最大程度上激活二手車市場、共享出行、綠色出行、汽車認證、汽車保險分期金融、汽車維保、車路協同無人駕駛、互聯網貨運、車聯網等市場各細分領域，從而推動交通領域市場的產業更新、生態優化、服務升級；與此同時還可消除行業信息的不對稱性，打造公開透明的產業價值評估體系，最終形成商家與消費者共贏的行業生態。具體到區塊鏈技術在智慧交通領域的實際應用，以下四個例子可以拋磚引玉：1.車輛認證管理利用區塊鏈技術，開發開放分布式汽車登記系統，實現汽車登記認證上鏈及追蹤車輛的全記錄，從而防止數據造假。其中電子車牌號就是基于區塊鏈技術的一項落地成果。2.完善車聯網近年來，車聯網的競爭愈發激烈，相關應用也逐漸增多，這就難免會產生信任危機。而區塊鏈作為一個去中心化的分布式賬本，可以實現數據共享，保護數據隱私，并利用智能合約和共識機制提高車聯網的可信度。作為一個擁有海量數據的信息系統，車聯網正好可以利用區塊鏈的這些特征，保障網絡的數據安全，提升車輛管理的效率。3.智慧車檢車管所可利用區塊鏈技術推行鏈上智慧車檢。首先將車輛相關證照上鏈，實現證照真偽可驗，一證通辦；其次借助人臉識別技術，識別車主身份，車輛信息自動核驗；最后，將車輛日常運維、保養、出險等數據上鏈，為車管所提供真實的數據支撐，為車主提供個性化的車檢或免檢服務。此外，智能合約還可保障車檢過程合規透明，從而大幅提升檢測效率、縮短檢測時間、杜絕違規操作。4.共享快處在警務執法方面，可利用區塊鏈進行共享快處。交警在執法過程中一旦發現車輛出現執法范圍以外的違規、違法情況，即可取證后將相關信息上鏈并通知對應管理部門，管理部門通過區塊鏈一證通識別車主、車輛身份，同時追溯、驗證鏈上信息的真實性，給予相應處罰，大大提高了警務執法的效率。當然區塊鏈技術在智慧交通領域的應用場景遠不止于此。通過二者的強強聯合，可有效改善道路安全、緩解交通擁擠、降低能源消耗、減少環境污染，還能提升運輸系統的質效，加強交通資訊的整合，從而更好地配合交通管理與監控。此外，區塊鏈不僅可以“單打獨斗”，還可與其它新興技術深度融合，例如區塊鏈×物聯網。區塊鏈可以通過去中心化的技術特點提高設備運行的安全性和私密性，二者相結合，可以進行跨系統的數據傳輸、共享下沉到區塊鏈層，降低智慧交通系統的繁復程度，促進整體交通網絡高效、智慧化運行。結語

報告：已質押的60%的ETH目前處于虧損狀態:3月2日消息，鏈上數據平臺CryptoQuant發布報告稱，在以太坊上海升級后，ETH的質押提款可能將面臨較低的拋售壓力。該結論來自對質押的ETH的損益分析。該分析基于兩個原因：1.大部分質押的ETH（60%或1030萬枚）目前處于虧損狀態（將當前的ETH價格與每個ETH質押時的價格進行比較）；2. 平均最大質押池的存款人目前也處于虧損狀態。通常，當市場參與者坐擁巨額利潤時，就會出現拋售壓力，但目前所質押ETH的情況并非如此。

此外，大部分獲利的ETH質押時間不到一年，而且大部分漲幅僅在20-30%之間，這種回報在過去并不與重大獲利回吐事件(拋售)相一致。[2023/3/2 12:38:12]

在智慧交通的發展浪潮中，區塊鏈技術以其去中心化、數據無篡改性和數據公開透明的特質脫穎而出，助力打造智慧交通管理系統，有效完善智慧交通體系。未來，區塊鏈在交通領域的深度運用也必將帶來顛覆性的變革。而在城市交通發展各細分領域進行融合創新的同時，還將催生出更多的商業形態、商業模式，推動智慧交通實現跨越式發展。旺鏈科技作為區塊鏈領域的倡導者和先行者，始終堅信區塊鏈將深刻改變當今社會。而改變社會是從改變行業和產業開始的，變革并非一蹴而就，需要在先行者們的推動和呼吁下不斷迭代。但毫無疑問的是，區塊鏈技術可以讓智慧交通駛入發展的快車道，真正從夢想照進現實。

Aave V3已部署至以太坊主網，將全面降低所有功能的Gas成本:據官方推特，Aave宣布已在以太坊主網部署Aave V3，新增功能及優化包括：高效模式：允許用戶在供應和借入穩定幣和流動性質押衍生產品(LSDs)等相關資產時提高資本效率；隔離模式：在保持協議的安全性的同時，允許更多資產在Aave上作為抵押品以隔離模式上市，隔離流動性風險；Gas優化：全面降低所有功能相關的Gas成本約20-25%。[2023/1/27 11:32:36]

加密借貸平臺Nexo宣布將逐漸退出美國:金色財經報道，加密借貸平臺Nexo周一宣布，未來幾個月將停止在美國提供產品和服務，將立即停止在八個州使用其 Earn Interest產品，并且不再與任何新的美國客戶簽約使用Earn產品。Nexo表示，它一直在與美國的州和聯邦監管機構進行談判，但這些談判已經走到了死胡同。該公司沒有提供有關這些討論的許多細節，但表示已與監管機構共享信息，并試圖“主動調整業務”以回應這些執法機構的擔憂。[2022/12/6 21:24:54]

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