聯邦快遞CEO史密斯：要么擁抱區塊鏈，要么“等死”_區塊鏈

圖片來源：coindesk據彭博社報道，在Coindesk舉辦的2018年年度共識大會上，美國物流巨頭聯邦快遞公司FedEx董事長兼CEOFredSmith強調了區塊鏈技術的重要價值，認為它將是改變全球供應鏈系統的未來前沿科技。區塊鏈技術通過計算機代碼，將每一步交易和傳輸數據記錄在永久性分布式賬本中，保證了信息的透明度。除非所有相關方同意，否則該分布式賬本不可進行更改。這將減少時間戳、支付費用、貨品損毀等傳統物流過程中的常見爭議。在共識大會上，FredSmith認為，除非公司采用區塊鏈等新技術，否則它將“可能在某種程度上滅絕的危險”。Smith還表示，在區塊鏈和物聯網方面的投入，是FedEx公司提升客戶服務和抵御外部競爭的戰略手段之一。今年2月，FedEx便已加入區塊鏈運輸聯盟，正在測試利用區塊鏈技術跟蹤大型高價值貨物運輸。加入BiTA組織的還有另外一家運輸巨頭UPS，該組織目前在制定行業標準，探索利用區塊鏈技術跟蹤貨運，管理物流。FedExCIORobertCarter透露，FedEx也在試驗小型藍牙低能量跟蹤傳感器Tron。該傳感器Tron研發所獲得的專利數量，高于FedEx公司歷史上任何一個項目。“聯邦快遞公司已經推出利用區塊鏈解決存儲數據爭端的試點項目，”FedEx戰略規劃和分析副總裁DaleChrystie此前表示，“這一試點項目將通過永久分布式賬本數據，緩解通過聯邦快遞中發送和接收快遞過程中的客戶糾紛。”

美SEC主席重申：PoS加密貨幣可能會受聯邦證券法規的約束:9月16日消息，美國證券交易委員會（SEC）主席Gary Gensler在以太坊完成合并之后表示，PoS加密貨幣可能會受到聯邦證券法規的約束。（華爾街日報）[2022/9/16 7:00:06]

區塊鏈技術與物流體系成熟的巨頭聯手，將對運輸行業的產生很大影響，或將很大程度地降低物流成本，加快物流速度以及大幅縮減運營資金。據摩根士丹利分析，這將是一個市場價值超過5000億美元的機會。除FedEx外，IBM與丹麥航運巨頭Maersk已經成立了一家合資企業，將創建一個數字化全球貿易平臺，通過區塊鏈技術提高其供應鏈的管理效率。該合資公司于今年3月完成首個區塊鏈測試，旨在簡化傳統貨運方式。國內物流企業也在利用區塊鏈技術升級傳統業務。4月1日，中遠海運集團宣布與京東、佳農合作，運用區塊鏈技術從厄瓜多爾向國內運輸農產品，全程運輸數據可追溯。這是區塊鏈技術在國際海上集裝箱運輸業的首次商業落地應用。不僅是中遠海運，阿里、京東等電商平臺也在探索區塊鏈技術在物流運輸環節的試驗。區塊鏈技術能使現有物流系統更加有效率。但是，物流區塊鏈應用系統研發費用及規模化推廣的高昂，以及對現有物流體系完善度的要求，或將輕量化的初創公司限制在門外，而物流區塊鏈可能是電商和快遞巨頭之間的競賽。

美國聯邦基金期貨完全定價美聯儲在2022年12月加息的預期:在非農就業報告公布后，美國聯邦基金期貨完全定價美聯儲在2022年12月加息的預期。（金十）[2021/10/8 5:48:12]

動態 | 俄羅斯聯邦稱儲蓄銀行行長：不認為加密貨幣可以替代法幣:俄羅斯最大的國有銀行俄羅斯聯邦儲蓄銀行（Sberbank）的首席執行官赫爾曼·格列夫(Herman Gref)表示，他還無法預見政府會在法定貨幣創造中讓渡中央角色。

7月4日在哈薩克斯坦首都舉行的阿斯塔納金融日國際會議上，俄羅斯儲蓄銀行的赫爾曼·格列夫發表他對加密貨幣資產未來在經濟中扮演的角色的評論時表示，他不認為全球使用加密貨幣可以替代法定貨幣。

格列夫認為，政府不準備把法定貨幣的集中排放權交給其他一些分散的機構。[2018/7/5]

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