入場“區塊鏈+共享經濟”，波音公司正在開發“空中飛的”平臺_區塊鏈

根據CCN消息，波音公司近日表示，正在與人工智能公司SparkCognition合作，利用區塊鏈技術開發一個能夠“為用戶自動分配飛機”的分布式平臺，類似于“空中的士”。為了開發這一項目，波音公司正在建立子公司BoeingNeXt，將著重研發能夠突破跑道限制、隨時起降的VTOL飛機，未來該項目還會運用于其他場景，比如包裹遞送。目前，該項目獲得3200美元的融資。Uber公司早前就公布過將VTOL飛機用于“空中的士”計劃，將于2020年在達拉斯、迪拜和洛杉磯率先開通ElevateNetwork。屆時，“飛行汽車”在距離地面300到600米的高度飛行，可以從空中港口、屋頂或地面上實現垂直起飛和降落。在Uber為“飛行汽車”專門建設的起落站中，每天可以處理200次起飛和降落。而谷歌似乎也有意進軍空中交通行業。谷歌創始人LawrenceEdwardPage提供資金開發的VTOL飛機Cora已完成測試。將利用自動飛行軟件控制飛機12個螺旋槳，在150米至910米的高度飛行。飛機中可以乘坐兩名乘客。LawrenceEdwardPage認為三年后谷歌有望建成“空中Uber”。在此次波音公司提出的“區塊鏈+共享經濟”中：區塊鏈在共享經濟中能真實解決信任問題；而對于區塊鏈來說，共享經濟是經過市場教育的一種普惠模式，目前已有一定用戶量級，相比于其他落地場景，區塊鏈共享經濟可以迅速起量、發揮效益。

火幣礦池CEO曹飛：當前是礦工入場的好時機:4月17日下午，火幣礦池CEO曹飛應邀參與了蜂巢財經兩周年礦業專場活動。在被問及如何看待比特幣減半后礦工市場的變化時，曹飛預計接下來全網算力仍然會有較大的波動，尤其在豐水期過后，可能會有嚴峻情況出現。但同時他也表示，目前對于礦工來說是入場的好時機，一方面當前幣價不算高，礦機水分很少；另一方面，目前新出的一些礦機具有較高的可用性，可以支撐兩到三年時間而不被完全淘汰，是適宜介入的時間節點。

在談到對云算力賽道的看法時，曹飛直言目前云算力市場仍然是有很多基礎性工作需要去做，現在幾乎百分之九十九的云算力用戶不了解也不懂這一領域，火幣礦池將在未來致力于做更多的市場教育和普及工作。[2020/4/17]

Coinness分析：BTC日線下跌趨勢未變 尚無入場信號出現:據Coinness作者分析，雖然BTC已連續兩日未創新低，但日線上仍處于下跌趨勢，尚未有反轉信號出現。4小時圖上，由于BTC持續橫盤，布林帶開始收窄，須留意在明日出現變盤，但變盤的方向仍不明朗。向上的壓力斐波那契61.8%（$7788）和向下的支撐上升趨勢線（2月6日-4月1日低點連線，約$6800）仍未改變。總之，當前BTC的走勢有少量主力資金控盤的痕跡，持續的規則橫盤從技術角度很難判斷短期走向，但可以確定的是下跌趨勢并未改變，也沒有明顯的入場信號出現。[2018/5/27]

狂追區塊鏈風口：新基金、傳統機構跑步入場 披露交易直線攀升:2017年新成立的VC中有五分之一與區塊鏈相關，就在本周又有兩家區塊鏈投資基金成立。去年11月至今，區塊鏈領域公開的投資案例超過40個，參與這場投資盛宴的既有硬幣資本、千方基金等新秀，也有真格、IDG等傳統投資機構。[2018/3/6]

Tags：區塊鏈BTCTOLBER區塊鏈掙錢是真的假的BTC是什么貨幣ATOLO價格Berrystore

XRP