趣鏈科技CEO李偉：區塊鏈是一個更可信、更透明、更高效的“中心” | P.O.D新區勢峰會_區塊鏈

11月28日，由Odaily星球日報聯合36kr主辦的“2018P.O.DNewBlockTrend新區勢區塊鏈峰會”在北京舉行。會上，趣鏈科技CEO李偉發表了《區塊鏈技術賦能新經濟》的演講，他從大霧導致飛機航班取消一事，思考到了中心化系統的弊端，在他看來，區塊鏈是給了我們一種中心化系統之外的選擇。他認為區塊鏈要一步一步做，目前分為三步：首先區塊鏈是一個可信計算與存儲，包括數字存證與審計監管；第二步是資產數字化和數據資產化；第三步是分布式商業，包括多中心弱中介與激勵生態化。演講最后，李偉總結，區塊鏈技術有諸多優點：能夠提高整個系統的業務效率，降低拓展成本，創作合作機制和增強監管能力，它不是一個簡單的技術問題，而是一個小工程，需要大家一起來討論。以下為李偉演講全文：

趣鏈科技副總裁：區塊鏈賦能產業將涌現出新的商業機會:趣鏈科技副總裁張帥表示，未來，伴隨著區塊鏈技術的發展與產業落地，區塊鏈和大部分行業會形成一種融合創新的模式，技術賦能產業將涌現出新的商業機會，區塊鏈在我國數字經濟建設中將發揮更大作用。而實現這一目標，不僅需要傳統企業開拓新視野、培養新思維、運用新技術，更需要廣大區塊鏈從業者精準定位、腳踏實地、打造出更多區塊鏈示范性應用。（證券日報）[2020/10/24]

大家好，講正式議題之前，先隨便聊幾句。我昨晚從杭州過來，因為大霧所有的航班都取消了，對主辦方說聲抱歉。現在科技這么發達，為什么一場霧就會導致機場亂套，我這人比較有好奇心，后來我查，其實起飛是可以的，但降落非常困難。不是說沒有降落設備條件，為什么不能降？最根本的原因，或者說風險最大的原因，是沒有辦法調度。原來我們飛機的調度系統是塔臺，有一個中心化的指揮系統，這個很高效，但是遇上大霧就出問題了。這就是我想講的——它其實是一種組織模式。原有的中心化系統，可以滿足幾乎所有的需求，但一旦出現什么問題就很難辦。是不是有更高效的辦法？比如飛機之間直接進行協同，其實這就是區塊鏈。這個是我在開場之前想講的，剛好結合昨天的經歷，生活中這些道理很多，并不是說區塊鏈一定比中心化系統好，但它的確可以給我們另外的選擇。首先，介紹一下我們公司情況，目前有200人的團隊，主要來自于浙大，并且已經獲得了15億融資。言歸正傳，區塊鏈是什么？很多人把區塊鏈講的非常高大上：“下一代互聯網”、“第四次工業革命”，好像區塊鏈無所不能，但從我的角度來講，是要一步一步做的。首先做什么？區塊鏈可以做可信的計算云存儲，什么叫可信的存儲？區塊鏈第一次真正地把數據共享權分散到各個機構，我們可以通過一些算法，通過很多機制，技術問題來保障這個數據不可修改。現在很多東西其實在技術上沒有把數據的控制權分散到各個系統，對數據進行存儲和計算。我舉一個很簡單的例子。最近我們跟一家銀行做了一個項目，一些特殊設備會有巡檢記錄，比如說每四個小時檢查一次，有沒有火災隱患，機房門口放一個小本子，寫記錄，某年某日誰過來檢查，這個就是平時的電梯上就有。上級部門來檢查的時候，昨天忘寫了補一補，沒有辦法檢測出來你是補的，這些數據都是你來保管的，你事后想改、想補、想做刪除都是可以的。但如果這些事情都放在鏈上，上級機關去檢查的時候，或者社會公眾來監督的時候，你事后想補想改，不好意思，你補不了，全國這么多金融機構都看到的，這是第一個應用點。這個應用點很大，它的場景很多，最典型的就是合同。我們做任何的商業行為，最認可的是什么？白紙黑字。所以有了第三方簽約系統。合同就應該是你一份我一份，你保管你的，我保管我的，跟紙質合同一樣的形式，這就是基于區塊鏈的數字合同，而且這里面其實不涉及到任何的三方機構，但是它市場非常大，這就是區塊鏈的第一階段。第二階段數字化設備，我們現在講這個詞，大的方針是建立數字經濟，建立數字社會。里面其實有很多點來考慮：什么叫數字經濟？第一就是資產的數字化，我們跟各大金融機構做過票據、債券、信用保險、ABS等領域的合作。很多人就問我，為什么我們不能用中心化系統來做？我們的票據系統做的蠻好的。但是這個資產不是特定的某一類資產，或者再換一個詞，我們叫產業互聯網，它能像我們傳統的互聯網一樣，做中心化的支付系統，讓所有的消費者按照我們的要求消費嗎？對一個產業來講，支付、融資、擔保、質押、債券，每一個行業差別是巨大的，沒有辦法從一個統一的中心、用統一的商業模式來做業務。區塊鏈就是最好的底層技術解決方案。傳統互聯網或者業務模式是以賬戶為核心的，我們有微信、有支付寶、有各式各樣的賬戶。而區塊鏈呢？區塊鏈是以資產為核心的。比如數字資產，以資產為核心，資產可以在各個中介進行轉換，它們之間都有關聯，并且它是穿透式的監管。只有以資產為核心，產業互聯網才能夠實現。第二個數據資產化。數據資產化是很難的事情，資產最重要的特點是稀缺且不可復制。數據一復制，真偽都無從判斷。剛才我講飛機降落的例子，很多人講去中心，去中心其實是不現實、不高效的，實際是多中心、弱中介。互聯網是不是去中心？沒有電商之前只能去商場，但是有了互聯網你可以足不出戶買遍全球，所以從互聯網就是一個“去中心”的過程。但我們也逐步看到，因為互聯網流量的匯集，導致了信息不對稱和壟斷，而區塊鏈就可以做一個更可信、更透明、更高效的“中心”。有句話叫沒有中間商賺差價，如果沒有中間商賺差價就沒有中間商，商業也就不復存在了，不可能沒有中心，我們只是需要更透明、更高效、更持久的“中心”。互聯網有諸多優點，大家可以看到共享經濟、共享單車，其實做的有點吃力。有沒有一種更高效的、不是靠補貼做起來的激勵？能不能讓消費者變成互聯網的主流？這就是分布式商業第三步，這是區塊鏈第三塊可以做的事情，這個講起來很簡單，做起來很復雜。前面兩個我講的一個數字化社會，而分布式商業，我希望大家能一起來做這個事情。趣鏈目前核心競爭力是區塊鏈底層技術，我們有自主研發的開發平臺Hyperchain，不以任何第三方原代碼為支撐。技術如果不過關，一切都是空中樓閣。這是我們做的一些應用案例，主要是兩類。介紹下我們的供應鏈金融平臺，為什么要用區塊鏈？我們一直想解決中小企業存在大量的二級、三級、五級的問題，越小話語權越弱，越難得到金融服務。基于區塊鏈可以無風險地做下去，企業之間互為供應商，就是我剛才講的五個字，我們的資產就基于區塊鏈進行轉移。總結一下，區塊鏈可以提高整個系統的業務效應，降低系統的拓展成本，增強監管能力。區塊鏈不是一個簡簡單單的技術問題，而是一個大工程，需要大家一起思考一起參與，一起把區塊鏈的作用真正發揮出來，落到實處，謝謝大家！

動態 | 浙大網新提示風險稱：公司持有杭州趣鏈科技有限公司2.81%的股權:三連板浙大網新提示風險稱：公司持有杭州趣鏈科技有限公司2.81%的股權，持股比例較低。且目前區塊鏈行業處于發展初期，相關行業格局尚未成熟，從技術到應用場景的商業化仍處于推進過程中。[2019/10/30]

動態 | 紅相股份與杭州趣鏈科技有限公司就區塊鏈底層技術等領域進行合作:據財聯社消息，紅相股份(300427.SZ)公告稱，與杭州趣鏈科技有限公司經協商一致，雙方就區塊鏈底層技術與泛在電力物聯網等領域開展合作的事宜，達成《戰略合作框架協議》。[2019/5/8]

聲音 | 杭州趣鏈科技有限公司高級技術專家：區塊鏈技術在資管行業可以解決的最大問題是信任:據21世界經濟網報道，杭州趣鏈科技有限公司高級技術專家張帥表示，區塊鏈技術在資管行業可以解決的最大問題是信任。區塊鏈通過把核心企業的應付賬款數字化、票據化，借助區塊鏈全程可追溯、無法篡改、抵賴的特性，在整個鏈條進行轉讓。這與原來銀行的承兌匯票有點類似，區塊鏈解決其難拆分，難轉讓的痛點。區塊鏈很容易做拆分和轉讓，最后以核心企業的信用作為背書得到票據的兌現。[2018/8/21]

趣鏈科技李偉：區塊鏈技術的應用需要分三步走:近日，杭州趣鏈科技CEO李偉在采訪中表示，區塊鏈技術要逐漸在實際生活場景中得以應用，應該分成三步走：第一步，區塊鏈作為一個可信的協作平臺；第二步，區塊鏈作為價值傳輸平臺；第三步，確立分布式的商業模式。[2018/4/3]

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