比特幣不斷攀升的挖礦難度意味著什么？_比特幣

過去一年，我們見證了比特幣從3000美元回升到13000美元的小陽春，10月25日的“大奇跡日”，以及近期的沖高回落。但與此同時，我們發現比特幣的全網挖礦難度，也就是在比特幣網絡上打包一個新的區塊并獲取獎勵的難度，發生了一些微妙的變化。通常來說，隨著全網算力的波動，比特幣的挖礦難度總體上每兩周會調整一次。因為比特幣網絡仍在不斷的發展，新的算力和礦工持續涌入，所以大體上挖礦難度也在穩步攀升。當然，由于種種原因，挖礦難度有時也會經歷短暫且較大的下跌。比如在2018年底的“算力大戰”期間，比特幣全網的挖礦難度就連續下跌了三次。

Compound總法律顧問：如今向比特幣主義者解釋DeFi就好比幾年前向不持幣者解釋比特幣:Compound總法律顧問Jake Chervinsky發推稱，今天向一個比特幣主義者解釋DeFi，就好像幾年前向不持幣的人解釋比特幣一樣。[2020/8/10]

Gatecoin亞太地區業務負責人：今年比特幣價格將漲到5萬美元:騰訊科技訊，數字貨幣交易所Gatecoin亞太地區業務發展負責人托馬斯·格魯斯曼（Thomas Glucksmann）近日表示：“管制機構對于數字貨幣交易的進一步認知、機構資金的入場以及相關技術的發展，將有助于市場出現反彈，從而推動數字貨幣的價格在今年創造新高。”他說道：“我們沒有理由不看到比特幣的價格在2018年底突破5萬美元。”他提到的技術發展包括比特幣的所謂“閃電網絡”（Lightning Network），可以大大提高用比特幣進行交易的速度。[2018/2/8]

然而近一年以來，比特幣的挖礦難度似乎并未再次出現較大的波動。唯一一次較大的波動是在2019年十一月七日，挖礦難度從13.67T降至12.72T，降幅為6.95%。而十一月七日前后的比特幣也開啟了連續三周的下跌行情。

布里斯班機場宣布將接受比特幣支付:澳大利亞的布里斯班機場在其網站上宣布，準備與多家零售商和一家本地數字支付系統供應商合作推出“去中心化區塊鏈支付”。旅客將可以使用數字貨幣在餐廳或者咖啡廳付款。據悉，這是世界上第一個啟動這個項目的國際機場。他們將用戶的個人身份保密，消除第三方干擾，允許非常低的交易費用，匯率和轉賬時間。[2018/1/26]

或許我們可以說，比特幣的挖礦玩家對于短期的幣價走勢已經沒那么在意了，場內的挖礦資源越發的集中化。想要探尋這一現狀形成的原因，我們還得從比特幣挖礦的基本原理說起。為了保證比特幣網絡的穩定，全網的出塊速度是大體平穩的。目前，比特幣網絡每14天產出的區塊數量在2000個左右。也正是由于全網出塊速度需要保持相對穩定，當有大量礦工離場或入場，導致算力劇增或暴跌時，比特幣網絡會自動調整挖礦難度，進行相應減少貨增加，從而保證礦工有足夠的動力付出算力進行挖礦，保證網絡的正常運轉。換而言之，這套動態調節的機制在礦工之間建立了一種博弈的關系，維持了礦工、算力、難度之間的平衡，讓比特幣成為一個自誕生之日以來，幾乎未曾宕機過的網絡。當然，現實中的礦業生態比上文所述的更加復雜，礦機生產商，礦池，甚至各種不可抗力的影響均不容忽視。但這并不影響本文的觀點：隨著比特幣挖礦難度的不斷上升，市場的基本面在走強，短期的回撤并不會消磨礦工們的耐心，只會讓資本不足的玩家黯然離場。但在加入這場盛宴前，你最好想清楚自己能在博弈中獲得什么？

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