比特幣價格波動，但衍生品數據仍然看漲_比特幣

自9月7日比特幣的價格僅用兩小時從52952美元的高點跌至42800美元低點以來，比特幣正在經歷著劇烈的波動期。最近，盡管比特幣受到了嚴格的考驗，但4.5萬美元的支撐價還是保持了幾天，這在9月13日引發了3400美元的上下波動。毫無疑問，自9月7日價值35.4億美元的看漲期貨合約被清算以來，空頭(押注價格下跌的交易者)已經占據了上風。MicroStrategy在9月13日宣布，以48099美元的平均價格增持了超過5050個比特幣，這不足以重建信心，比特幣的價格保持在44200美元附近不變。據路透社9月10日報道，美國財政部已經討論了對私人穩定幣的潛在監管，雖然空頭的影響可能會被感受到，但更有可能的是監管擔憂繼續抑制市場。隨著穩定幣的市值從1月份的370億美元增長到目前的1250億美元，監管機構對穩定幣越來越感興趣。此外，Visa和Mastercard都重申了他們對穩定幣相關解決方案的興趣。不管目前價格疲軟背后的原因是什么，自8月7日以來，衍生品合約一直顯示出看漲情緒。專業交易者在過去五周內一直看漲

一輛斯巴魯拉力賽車在澳大利亞拍賣行Lloyds以36萬美元比特幣成交:10月4日消息，澳大利亞拍賣行Lloyds最近宣布，一輛1994年Subaru Prodrive 555 A組世界拉力錦標賽賽車以50萬澳元（約合36萬美元）的價格成功拍賣。該賽車之前由車手Colin McRae和Carlos Sainz駕駛。這輛車最初被認為價值15000-20000澳元（約合10900-14500美元）。但國際經典汽車認證和評級系統（ICAARS）為期6個月的調查顯示，它很可能價值超過100萬美元（約合72.5萬美元）。據報告，Lloyds于9月26日拍賣該車，中標者據稱以比特幣支付資金。（Cointelegraph）[2021/10/4 17:23:46]

比特幣季度期貨是鯨魚和套利者的首選工具，因為它們具有資金費率不波動的顯著優勢。然而，由于其結算日期和與現貨市場的價格差，這些對散戶來說可能顯得很復雜。當交易者選擇永續合約時，衍生品交易所每八小時收取一次費用，這取決于哪一方要求更多的杠桿。同時，固定日期到期的合約通常以高于普通現貨市場交易的價格交易，以補償延遲的結算。

Messari：以太坊交易量超越比特幣:據Messari研究報告顯示，以太坊的交易量在過去一個月中超越了比特幣。截止5月21日數據顯示，以太坊日交易量已超200億美元。[2021/5/26 22:45:39]

三個月比特幣期貨年化溢價來源：Laevitas在健康的市場中，預計會有5%到15%的年化溢價，因為鎖定在這些合約中的資金本來可以用于借貸機會。這種情況被稱為期貨溢價，幾乎發生在每一種衍生品工具上。然而，這個指標在熊市中會逐漸消失或變成負值，從而引發被稱為“現貨溢價”的危險信號。上圖顯示，在8月7日，溢價(基準利率)上升到8%以上，并從那時起保持了溫和的看漲勢頭。因此，盡管比特幣在過去15天里兩次測試4.4萬美元以下的水平，但數據異常健康，幾乎沒有缺乏信心的跡象。期貨未平倉合約保持健康

USDT占比特幣交易比重約為58.94%:金色財經消息，據cryptocompare數據顯示，目前比特幣交易情況按照交易幣種排名，排名名第一的是USDT，占比為58.94%；排名第二的是美元，占比為12.92%；排名第三的是日元，占比為8.77%；排名第四的是歐元，占比為4.22%；排名五的是BUSD，占比為3.12%[2020/11/17 21:01:04]

9月7日，整個衍生品市場35.4億美元的清算肯定傷害了過度杠桿化的交易者，但從總體上看，比特幣期貨的未平倉權益仍然是健康的。

比特幣期貨累計未平倉合約來源：Bybt看看目前148億美元的數字是如何比6月和7月120億美元的平均值高出23%的。這與一些猜測相矛盾，即由于比特幣的波動性或擔心即將發生的看跌，交易者已受到嚴重影響，不愿建立頭寸。毫無疑問，至少從期貨市場來看，盡管近期價格出現回調，但投資者對市場持中性或看漲態度。當然，交易者應該關注重要的阻力水平，但迄今為止，4.4萬美元仍堅挺。

Tags：比特幣穩定幣以太坊USD比特幣價格曲線圖穩定幣價格西格瑪幣兌換以太坊公告USD幣

狗狗幣最新價格