本文發布于科創版日報,作者:馮軍徐賜豪。
5月21日,國務院副總理劉鶴主持召開國務院金融穩定發展委員會第五十一次會議,研究部署下一階段金融領域重點工作。會議強調打擊比特幣挖礦和交易行為,堅決防范個體風險向社會領域傳遞。
受此消息影響,比特幣及加密貨幣普遍瀑布式暴跌。值得注意的是,這是中央政府層面首次明確提出對比特幣挖礦進行“整頓”,整個“礦圈”瞬間炸開了鍋,萊比特礦池(B.TOP)、火幣礦機商城發聲決定停止為中國大陸境內客戶提供礦機代購等服務。
數位業內人士向《科創板日報》分析稱,監管趨嚴的情況下,大型礦場、礦池將受到最大沖擊;有可能像2017年“94”文件出臺一樣,導致大量礦工、算力向海外轉移。
不過,很多礦工向記者表示,目前談“出海”為時過早,畢竟會議剛召開,礦工們大部分還處于觀望狀態,期待更詳細的政策出臺。
國內首個“區塊鏈+新能源”授權專利“出爐”:11月13日消息,近日,由國網寧夏電力、國網電商公司共同申請的區塊鏈核心技術發明專利“基于區塊鏈的新能源用電數據處理方法、裝置及參與節點”成功獲得國家知識產權局授權。該專利屬國內首個“區塊鏈+新能源”授權專利,是能源電力行業區塊鏈核心技術自主創新的重要突破。(新華財經)[2020/11/13 14:12:55]
相繼關閉大陸服務
昨日網上流傳一張“火幣商城小客服”的聊天截圖,稱為配合中國最新的行業監管政策,商城決定暫停為中國大陸境內的用戶提供礦機及衍生服務;對已購買BTC礦機產品起停電下架。
《科創板日報》記者從多個獨立信源確認,此傳聞屬實。火幣方面則回應,今年以來,礦機商城業務全球化發展步伐日益加快,為了集中精力拓展海外業務,礦機商城決定暫停為中國大陸境內的用戶提供相關服務。老用戶所持有礦機的解決方案隨后會通知客戶。
動態 | 深圳“出租車助手”小程序上線,打車可“秒”開區塊鏈電子發票:據巴比特消息,5月30日,深圳市交通運輸局聯合國家稅務總局深圳市稅務局、騰訊公司共同合作打造的出租車智慧出行平臺首期應用“出租車助手”小程序正式上線,能夠為乘客提供區塊鏈電子發票、服務評價、失物招領等服務。據悉,這是全國范圍內首個出租車行業電子發票應用平臺,也是首個“區塊鏈發票”生態體系應用研究成果。[2019/5/31]
而5月22日凌晨,萊比特礦池創始人江卓爾就在社交媒體上發表聲明,決定停止為中國大陸境內客戶提供礦機代購服務。
對此江卓爾表示,國務院金融穩定發展委員會的新政策對大型礦場的沖擊最明顯,但他判斷比特幣挖礦還會繼續進行,只不過中國挖礦主體從大規模礦場,轉變成了家庭礦工、中小礦工。
與萊比特礦池同一天,薄荷礦業相關負責人也對外宣布,已布局加拿大和哈薩克斯坦。
聲音 | OK區塊鏈工程院Shine JIANG:OK公鏈“出塊”實現高效無分叉:OK區塊鏈工程院技術負責人Shine JIANG在北大演講時,介紹了OK公鏈(OKChain)實現其高性能和可擴展性的解決方案。Shine JIANG表示,OKChain在滿足安全的前提下,創新性提出了雙鏈結構的狀態分片和基于BLS多簽的改進版PBFT共識,可以實現高效無分叉的出塊,極大提升了公鏈的性能和可擴展性。他進一步指出,當前業界在擴展性方面提出的很多方案,實際并未改善主鏈性能,比如二層擴容,一旦出現需要大量鏈上確認的場景,就會出現堵塞。另外DAG(有向無環圖)雖提升了交易性能,但存在一定的安全性和可實現性問[2018/11/30]
比特幣真的很耗能?
“挖礦”,是比特幣世界中的行話,具體指利用芯片的計算能力,在比特幣系統產生的區塊中不斷進行“哈希碰撞”,贏取記賬權,從而獲得系統獎勵的比特幣。這一枯燥而重復的過程,在比特幣行業被形象地稱作“挖礦”。
動態 | 虛擬貨幣交易平臺“出海”后仍可實現“法幣交易”:央行組織屏蔽“出海”虛擬貨幣交易平臺,為了躲避監管,多家平臺紛紛亮出雙重甚至多重身份。在調查的12家主流數字貨幣交易平臺中,有4家平臺變相提供了自己的“第二網址”,另外4家通過原有官方網址仍可正常訪問,只有4家網站符合央行下發的禁令要求,屏蔽了“出海”虛擬貨幣交易平臺。這些帶有“多重身份”的網站在工信部并無備案許可,網站隨時可能被監管方屏蔽,網站身份的不合規將可能導致用戶蒙受更多損失。[2018/7/16]
“挖礦”過程中,最大的支出即初期的礦機投資和礦機日常運轉所耗費的天量電力。為了降低生產成本,比特幣礦場大多“隨電而居”。
而在全球碳中和的趨勢下,比特幣的耗能問題也被推至風口浪尖。那么比特幣究竟有多耗能?
近期,英國《金融時報》發表了題為“骯臟的貨幣:日益突出的比特幣能耗問題”的專題文章。文中提及,劍橋大學比特幣耗電量指數(BitcoinElectricityConsumptionindex)的最新計算似乎表明,比特幣挖礦每年耗電量為133.68太瓦時——這一基于最佳猜測的估算數字在過去5年里不斷上升。這使得比特幣的耗電量略高于瑞典,同時僅次于馬來西亞。
但是,比特幣的真實耗電量數字實際上可能高得多。比特幣價格上漲會吸引新的礦工,用更老、效率更低的設備挖礦。
而中國的比特幣挖礦活動在全球最為活躍。根據劍橋大學替代金融研究中心數據顯示,中國比特幣挖礦算力占全球65%。
挖礦活動中,最重要成本就是“礦機”運行所需的電費,因此“礦場”通常聚集在電力充足且電費便宜的地區,例如火電豐富的新疆、內蒙古,以及水電豐富的云南、四川、貴州。這其中,僅新疆就占據全國比特幣挖礦算力的35%。
4月6日,《自然通訊》上發表了一篇題為《中國比特幣區塊鏈運行的碳排放量與可持續性的政策評估》的論文,認為在沒有任何政策干預的情況下,中國比特幣挖礦的碳排放量將在國內182個地級市和42個主要工業部門中排名前十,約占中國發電的碳排放量的5.41%,行業人均GDP所造成的碳排放量也將達到10.77千克/美元。
“《中國比特幣區塊鏈運行的碳排放量與可持續性的政策評估》的論文發表后,中國比特幣挖礦產業政策迅速收緊。”重慶工商大學區塊鏈研究中心主任劉昌用認為,國內的主要監管動力來自“碳排放、碳中和”政策。
觀望的礦工
“礦業向海外發展已經是業界共識了,之前傾向于超低電價地區,但在伊朗等地遭遇政策風險之后,近期主要流向政策和能源都較為穩定的北美地區。”劉昌用對《科創板日報》表示。
2017年五部委的“94”文件出臺后,國內絕大部分交易所都被關閉,轉而開始尋找海外的發展機會。劉昌用指出,2020年以來礦業也紛紛布局海外,近期監管政策趨緊,礦業將加速向北美轉移。
實際上,早在2018年1月,互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室就出臺了文件,要求各地方政府引導轄區挖礦企業,有序退出。
2019年4月國家發改委公布《產業結構調整指導目錄》,將虛擬貨幣挖礦歸入應當淘汰的類別,但當年發布的正式版本中,將挖幣從淘汰名單中刪除。
今年5月18日,內蒙古發改委發布公告稱,設立虛擬貨幣“挖礦”企業舉報平臺,全面受理關于虛擬貨幣“挖礦”企業問題信訪舉報。
直至5月21日,國務院金融穩定發展委員會召開會議,明確“打擊比特幣挖礦和交易行為”。
一位不愿具名的礦場人士向《科創板日報》記者分析,如果此次政策落地,小礦工將基本上去往云算力,國內估計也就只剩下云算力;而像以吳忌寒、江卓爾、500彩票網為代表的大礦工、上市公司將出海。
“國家在積極引導礦業,一直在努力的有效利用礦業,金融委的這個政策其實為了金融穩定和保護投資者利益出發。”該人士向表示,“現在都在等待具體的監管落地,如果政策‘一刀切’的話,很多的礦場實際上轉為地下,那就更加無法保護投資者了。”
多個礦工和相關人士告訴《科創板日報》,目前礦工們普遍還都在觀望狀態,以等待更多的政策消息,畢竟,目前還沒有看到詳細的文件。
重慶工商大學區塊鏈研究中心主任劉昌用則強調,政策趨緊是全國性的,內蒙古先行一步,四川近期的政策也在收緊;整體上看,國內礦業發展如果沒有政策的顯著變化,前景堪憂。
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原文標題:《TechnicalScalabilityCreatesSocialScalability》,作者:KyleSamani,MulticoinCapital聯合創始人,編譯:0x33.
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1900/1/1 0:00:00本文來源于鏈聞,作者為Synthetix創始人KainWarwick,并經由PerryWang編譯.
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