從賽道到街道,運動DNA造就北京現代第十代索納塔非凡魅力_DOD

在追逐汽車運動夢想的路上，現代汽車的賽車研發歷史可追溯到上個世紀90年代。早在1998年，現代汽車就已參加了WRC的F2組別賽事，并于2019年WRC賽事中榮獲制造商綜合冠軍，足見現代汽車高性能DNA的傳承與進化。

賽車運動是檢驗汽車產品性能的終極試煉場，現代汽車在賽場上取得出色成就，不僅展現了過硬的技術與產品品質，更有利于把久經賽場考驗的賽車技術反哺到量產車上，讓每一個消費者真正受益，為他們帶來更好的用車體驗。從賽道到街道，讓廣大消費者都能真正感受到現代汽車的性能魅力。

美國兩位參議員提出一項法案，要求報告薩爾瓦多采用加密貨幣作為法定貨幣的情況:金色財經報道，國會記錄顯示，美國愛達荷州參議員 James Risch 和新澤西州參議員 Bob Menendez 于 5 月 11 日提出了一項法案，要求報告在薩爾瓦多采用加密貨幣作為法定貨幣的情況。根據華盛頓審查員 5 月 12 日的一份報告，Risch 將該法案作為打擊使用加密貨幣作為法定貨幣的努力的一部分，聲稱它可能削弱經濟和金融穩定并賦予惡意行為者權力。

該法案如果獲得通過，可能會要求美國的聯邦機構報告薩爾瓦多在網絡安全和金融穩定方面的能力，以及這些能力如何導致該國比特幣法的通過。[2023/5/13 15:00:49]

現代汽車于2015年推出了高性能汽車品牌“N”系列，其研發目標正是為了讓人們除了汽車競賽之外，在日常生活中也能體會到駕駛的愉悅感。另一方面，作為現代汽車旗下的高性能汽車品牌，現代N品牌的賽道駕控技術沉淀也能夠為家用車產品賦能。正是依托于技術的積累與專業的調校，第十代索納塔如虎添翼，盡顯運動轎跑風范的同時操控性能達到領先同級水平。

DODO因vDODO合約漏洞暫時禁用vDODO合約轉賬功能:10月21日消息，去中心化交易平臺DODO稱，近期一位白帽黑客向DODO團隊報告了vDODO合約中的一個漏洞，此漏洞可能被用來降低vDODO持有者的推薦質押權益，影響用戶的潛在質押收入，不過用戶擁有的vDODO資產不受影響。當前，DODO團隊暫時禁用了vDODO合約的轉賬功能，以規避攻擊活動，目前正在尋找解決方案。[2022/10/21 16:33:49]

出色不至于型優秀的設計源于技術

法拉利812Superfast的出現使世人驚嘆：那個曾經“不考慮空氣動力學”的法拉利，這一次卻把空氣動力學做到了極致。車身的設計極度精巧，每一個點、線、面都經過了精心設計，構成了極致空氣動力學的外觀。無獨有偶，這一次，韓系設計的深厚功力在第十代索納塔身上得到了淋漓盡致的展現，將設計美學與實用美學完美結合。

Origin Protocol將與Roofstock合作推出房地產NFT市場:9月29日消息，據官方推特，NFT平臺Origin Protocol宣布與在線房地產投資平臺Roofstock達成合作，將推出一個房地產NFT市場，旨在將房地產標記為NFT并進行買賣，從而簡化房地產投資的過程并降低交易費用。該平臺將支持使用USDC進行交易。[2022/9/29 22:39:54]

得益于i-GMP平臺短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計特點，第十代索納塔在滿足駕駛乘坐空間需求的前提下，車身高度相比上一代車型降低了40mm，整體造型更加年輕化和運動化。低趴的流線型車身搭配天然的尾翼，配合行李廂上方左右兩邊各6根擾流鰭，看似是為了營造運動感的設計，其實都起到了改善空氣流場、消除不必要渦流的作用。低趴且修長的車頭設計，利用空氣將車牢牢地“按”在地面上，減少過急彎時容易出現推頭的現象。當拂過車頂的空氣順著溜背，到達“小鴨尾”時，分解出的風力又會把翹起的車尾再無情按住，讓汽車能夠緊緊地貼在地面上，提升車輛行駛的穩定性。

“雨果獎”得主郝景芳談“元宇宙”：成人的先進技術是孩子眼中的天經地義:金色財經報道，“雨果獎”得主、知名科幻作家郝景芳表示，“元宇宙”于成年人而言會覺得是技術的巨大進步，但于孩子們而言，“小朋友們會把我們眼中的先進技術看作是天經地義……家長作為教育者也要與時俱進。”元宇宙“是前沿技術實際落地應用的集大成之所在，是數字化和智能化發展的必然趨勢”。“等到我們的孩子長大以后，‘元宇宙’可能是最大的就業生態。”她指出，十年二十年后，會出現很多新興職業，比如《給孩子講元宇宙：開啟未來的通行證》中就出現了虛擬現實設備研究開發者、虛擬現實空間設計師、3D模型制作師、虛擬形象設計師和新技術倫理學家等，這在目前看來很新穎的職業，等技術再向前發展，一切都是水到渠成。（中新網）[2022/5/22 3:34:05]

從賽道到街道技術加速產品進化

第十代索納塔不僅動力強悍，在底盤調校和操控水準上均有顛覆過往的表現。這一方面源于現代汽車的技術傳承，另一方面得益于i-GMP平臺在懸架系統上的優化，其通過改善前懸架和后懸架的幾何結構，讓車輛底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應，提高車輛在高速和彎道行駛時的穩定性和應答的靈敏性。

作為現代汽車全新i-GMP平臺下的首款車型，第十代索納塔在操控性能方面擁有更高的話語權。“調教精準”、“響應及時”、“轉向精準”、“底盤扎實”是試駕過第十代索納塔后，最真實的反饋。

城市道路及交通狀況復雜，所以對車輛精準的轉向操控和日常行駛的駕駛安全就有了更加嚴苛的要求。為此，第十代索納塔采用了更為低趴的整車姿態，對底盤重新進行了調教，將原來向前傾斜的減震器設置成接近垂直的角度，降低車輛經過凹凸路面時所吸收的沖擊量；而全新副車架的加入，將負荷有效分散至前/后裝配支架上，在提升強度的同時，也進一步改善了行駛的震動和不平順性。

此外前懸架和后懸架的幾何結構優化，讓車輛底盤可根據駕駛員的意圖實現快速的響應，降低了反應滯后的時間。搭配上高達5種的行車駕駛模式，駕駛員可找到最為適合自己的駕駛狀態，使日常用車更加樂趣十足。

都說能造出賽車的品牌，打造優秀的民用車一定也不是難事，并且99%的品牌高級別產品都會強調運動性能。之所以有這樣的底氣，是因為這些運動調教的背后，是品牌多年在賽場上的積累，和技術的移植。而基因的傳承并不是復制粘貼，北京現代深諳此道，在第十代索納塔的整車設計上可謂于細節處見真章。

承襲運動基因，憑借硬核實力，第十代索納塔從視覺和體驗上極大滿足了消費者對運動、操控的偏好需求，為廣大消費者帶來超越傳統B級車的非凡用車體驗。

來源：金色財經

Tags：DODDODOVDO元宇宙dod幣最新行情DODO TokenVDO價格元宇宙真正只有3家上市公司昆侖萬維

比特幣價格