未來歐洲5萬個電動汽車充電站將支持加密支付_以太坊

兩家支付公司合作，在歐洲5萬個電動汽車充電站推出加密支付。

該合作伙伴關系是由愛爾蘭電子商務和移動支付解決方案公司HIPS Payment Group Ltd和瑞典公司Vourity建立的，Vourity專門從事電動汽車充電站等無人值守支付設施。

從2021年11月開始，加密支付與充電站的集成將在未來三年內實現。

兩家公司尚未透露將支持哪些加密貨幣，但Vourity發布了一張帶有ETH標志的支付終端的圖片，這強烈暗示以太坊可能是第一批被支持的加密貨幣之一。以太坊將在明年轉向更節能的權益證明共識機制，這可能會減輕環保意識強的電動汽車司機的抵觸情緒。

第111次以太坊核心開發者共識會議：計劃在未來幾周將EIP-7044等提案合并到Deneb規范中:6月19日消息，Galaxy研究副總裁Christine Kim發文總結第111次以太坊核心開發者共識會議，共識層團隊討論了Deneb升級的最終范圍，驗證者證明與聚合期限的潛在變化，以及將最大有效驗證人余額從32枚ETH增加到2048枚ETH的建議。首先，開發者討論了在Deneb中包含哪些以CL為中心的EIP，Teku開發者Mikhail Kalinin圍繞EIP-6988進行更新，該提案提出了一個代碼更改，以防止強行從網絡中彈出的slashed驗證器被協議選為區塊提議者。開發者還討論了EIP-7044、EIP-7045與EIP-4788三個提案。其中，EIP-7044提出一個代碼更改以改善質押者體驗，確保簽名的驗證器退出永久有效。EIP-7045提出代碼更改以加強網絡的安全性，擴大證明槽的包含范圍。EIP-4788提出一個代碼更改，以改善質押者體驗，它將公開信標鏈區塊的根，其中包含EVM內部鏈狀態信息，供DApp開發者的信任最小化訪問。以太坊基金會研究員AlexStokes表示，計劃在未來幾周內將上述三個EIP合并到Deneb規范中，并鼓勵CL客戶端團隊盡快對其進行審查。

同時，CL客戶端團隊已同意在下一個EIP-4844測試網Devnet6上測試增加的blob數量，并在兩周內就此事做出最終決定。與圍繞最大blob計數的討論相關，Nimbus開發者arnetheduck提出了在上海升級后主網上增加區塊重組的問題。arnetheduck提議考慮更改4秒的最后期限，以聚合驗證者證明并通過網絡發送它們，并決定進一步予以調查。以太坊基金會研究員MichaelNeuder提出取消32枚ETH質押上限，以幫助減少活躍驗證者集的增長。開發者討論了這一變化的潛在缺陷，以及將該提案與智能合約啟動的部分和全部提款直接從EL中啟動的可能性。開發者同意繼續討論在ETH Magicians和Discord上異步更改以太坊驗證器有效余額的實施細節。此外，以太坊核心開發者就Holesky測試網啟動進行了第一次協調電話會議，Holesky預計將在年底前取代現有的Goerli測試網。[2023/6/19 21:46:42]

Vourity首席執行官Hans Nottehed說：我們目前正在評估我們將支持哪些加密貨幣。它們將被轉換成法幣。”

Kraken首席執行官：加密行業在未來幾個月中將表現良好:金色財經報道，Kraken首席執行官Jesse Powell預測，比特幣和整個加密行業在未來幾個月中將表現良好。Powell稱，盡管許多公司正在裁員，但自從冠狀病出現后，由于對整個加密貨幣市場的興趣增加，該交易所正將其員工人數增加近10％。當新聞開始爆發時，該交易所收到了很多新注冊。[2020/4/1]

動態 | 慈善家Bill Pulte在推特捐贈比特幣，稱去中心化系統是未來:金色財經報道，Pulte Capital首席執行官、慈善家Bill Pulte在推特上捐贈了很多現金和比特幣。Pulte表示，他在互聯網上贈送比特幣的原因是，相信點對點系統是未來的方式。我們一直在去中心化慈善事業以實現點對點，這可以幫助更多人并且速度更快。[2019/11/6]

Vourity支付終端，帶有ETH標志

加密支付將通過Hips Merchant Protocol的原生協議代幣Merchant Token連接到該區塊鏈，從而與Vourity的電動汽車充電站集成。

早在5月份，HIPS Payment Group推出了HIPS Merchant Protocol、HIPS Merchant Protocol網關和Merchant Token。

該協議于2021年5月建立在以太坊和Solana之上，并計劃在未來擴展到支持Cardano。

HIPS在5月份的時候指出：“此外，Hips Merchant區塊鏈具有接近實時的交易速度，是為商戶交易而設計的，無論它們是移動、店內或電子商務，它還使用了支付卡行業的交換概念。”

眾所周知，特斯拉在接受比特幣付款的問題上徹底改變了態度，埃隆?馬斯克指出，除非挖礦領域至少50%由清潔能源提供動力，否則該公司不會改變路線。其他專注于電動汽車的公司也在尋求通過“清潔”加密貨幣挖礦和采用進行創新的方法。

本月初，加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布了一款即將于2023年推出的電動汽車，它配備了一個加密貨幣挖礦設備，可以在充電或停放時進行比特幣和其他加密貨幣的挖礦。

今年3月，歐洲汽車制造商菲亞特的母公司Stellantis與Kiri Technologies合作，通過Kiri Technologies的KiriCoin來用加密貨幣獎勵菲亞特電動汽車司機，以推廣一種“環保駕駛風格”。

同月，德國大眾汽車的研究部門Volkswagen Group Innovation宣布與Energy Web建立合作伙伴關系，Energy Web這是一個專注于開源能源轉型的非營利組織。

其合作研究了使用區塊鏈將電動汽車和電動汽車充電站作為電網一部分的方法。

Energy Web首席商務官Jesse Morris在接受Cointelegraph采訪時強調了使用區塊鏈跟蹤電動汽車、充電站和電網之間集成的好處。

Morris提到，在當地電網擁堵期間，大眾汽車司機可以獲得加密貨幣或法幣，從而被激勵不充電。此外，公用事業供應商可以向電動汽車司機支付費用，讓他們在電網發電量過剩時儲存電力。

Tags：以太坊加密貨幣ETHIPS以太坊價格今日行情分析加密貨幣市場最新消息今天weth幣等于多少人民幣Worktips

幣安下載