深圳交通中心IPO過會：多個研發平臺發力 形成獨特研發優勢_WEB

1月26日，深圳交通中心創業板IPO首發申請獲得通過。據了解，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司，業務聚焦于城市交通領域，以交通大數據分析為基礎，為客戶提供城市交通整體解決方案，經過20多年的業務積累，具備了“以大數據分析為基礎、以交通協同規劃為引領、以品質設計為支撐、以集成建設為實踐、以智慧運維為反饋”的城市交通整體解決方案能力。

香港政府成立Web3.0發展專責小組，成員7月1日履新:金色財經報道，香港特區政府已宣布成立Web3.0發展專責小組。專責小組成員包括15名來自相關業界的非官方成員，以及相關主要政府官員和金融監管機構的代表。此專責小組主席由香港財政司司長陳茂波擔任，成員則選自政府相關部門、金融監管機構和行業標桿企業。安全審計公司CertiK聯合創始人顧榮輝教授也受邀加盟，名列15名非官方成員中。非官方成員任期由7月1日起生效，為期兩年。

香港特區政府于去年10月發表《有關虛擬資產在港發展的政策宣言》，說明政府對行業的政策立場和方針，市場對此反應踴躍。虛擬資產是Web3.0生態圈的重要一環，政府將成立有關的專責小組，就Web3.0在港的可持續和負責任發展，向政府提交建議。[2023/7/2 22:12:52]

多年來，深圳交通中心堅持自主創新、技術領先的發展戰略，作為城市交通領域的國家級高新技術企業和廣東省新型研發機構，擁有綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室深圳中心、綜合交通運輸大數據處理及應用技術交通運輸行業研發中心、廣東省交通信息工程技術研究中心等國家重點科研平臺。公司建立了一支高學歷、多學科、經驗豐富的業務團隊，人員規模超過1,400人，其中碩士以上學歷比例超過40%，同時與境內外諸多一流高校和知名企業開展了業務合作，共同推進先進技術在城市交通領域的深化應用。

觀點：NFT市場應該促進“代表性不足的藝術家和藝術形式”:金色財經報道，Amberfi首席執行官JD Lasica表示，NFT市場應該促進“代表性不足的藝術家和藝術形式”，西方藝術繼續在NFT領域占據主導地位，并且通常被視為比其他文化的藝術更有價值和更有聲望，這可能會限制非西方藝術形式的可見度和認可度。相反，Web3可以消除文化之間的界限。[2023/3/18 13:11:50]

以太坊L2網絡總鎖倉量為48.4億美元:金色財經報道，L2BEAT數據顯示，截至5月16日，以太坊Layer2上總鎖倉量為48.4億美元。其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum，約26.9億美元，占比56.12%。其次是dYdX，鎖倉量9.52億美元，占比20.28%。Optimism占據第三，鎖倉量4.72億美元，占比9.15%。[2022/5/16 3:18:02]

來源：金色財經

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