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申寶簡述以太坊的費用模型_FTX

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簡單回顧一下2021年第21期研報《DeFi生態在不同公鏈上的發展情況》中關于區塊鏈使用成本的分析,以太坊及交易所鏈的每筆交易手續費都通過以下費用模型計算:

美聯儲庫克:將采取任何措施達成2%的通脹目標:金色財經報道,美聯儲庫克表示,達到2%的通脹目標還有很長的路要走;美聯儲將采取任何措施來達成這一目標;當前貨幣政策正處于限制性區域;正在權衡經濟中更強的動能和潛在的逆風因素;美國銀行業的動蕩可能會造成信用條件收緊。[2023/4/1 13:38:32]

其中GasUsed是每筆交易實際消耗的Gas數量,只與交易復雜度有關;GasPrice是交易發送方對每單位Gas愿意支付的成本,又稱「汽油費」,而該成本是以該區塊鏈的功能代幣為計價單位來計量的,故為了獲得美元計價的手續費,還需乘以功能代幣的市價UtilityTokenPrice。

FTX向管理其破產的代理律師事務所Sullivan & Cromwell支付了1200萬美元,用于處理破產申請早期工作:12月23日消息,FTX向管理其破產的代理律師事務所Sullivan & Cromwell支付了1200萬美元用于處理FTX申請第11章破產保護的早期工作,該部分費用于FTX申請破產之前支付。另一家律師事務所Quinn Emanuel擔任FTX和其董事會在訴訟方面的特別顧問,以尋求破產財產可能帶來的法律索賠,該公司在FTX提交破產申請前的三個月內收到了約57.5萬美元。[2022/12/23 22:03:55]

如表1所示,三條鏈的平均「汽油費」和功能代幣美元價格的差異,導致用戶對消耗同等區塊鏈資源的一筆區塊鏈交易所需支付的手續費千差萬別,而以太坊網絡手續費的激增,也是直接導致DeFi生態分流的原因之一。

FalconX為機構客戶推出風險管理平臺FalconX 360:10月13日消息,加密交易公司FalconX正在為機構客戶推出風險管理平臺FalconX 360,以提供跨保證金能力和更廣泛的流動性訪問,其目標是結合流動性、可見性和風險管理。(CoinDesk)[2022/10/13 14:26:36]

來源:金色財經

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