Celer 正式推出 Layer2.finance ZK 版本_LAYER

今天，我們正式推出基于ZK模型的layer2.finance新版本！

此前我們已推出了基于CelerOptimisticRollup模型的layer2.finance。此次推出的新版本通過集成StarkWare的StarkEx解決方案，旨在進一步降低終端用戶的交易成本。最初發布的alpha版本可與以太坊上的Compound協議集成，并將作為跨鏈收益聚合協議成為通過Celer消息跨鏈框架逐步擴展到其他鏈和協議的起點。

我們為什么需要layer2.finance？

Layer2.Finance解決了阻礙DeFi用戶大規模增長的兩個最大的問題:極高的交易費用和復雜的操作流程。layer2.finance構建了一個類似「DeFi公共交通系統」的創新方案，讓用戶能夠以低廉的手續費訪問所有現有的DeFi協議。

Horizen EON將于6月13日進行Gobi測試網升級:6月9日消息，Horizen 發文稱，EON 將于 6 月 13 日進行 Gobi 測試網升級，通過更改一些費用參數來提高網絡的安全性，對通過正在進行的漏洞賞金計劃出現的漏洞實施修復，確保順利過渡到 EON 主網啟動。[2023/6/9 21:26:52]

Layer2.finance的核心概念是允許多名用戶通過在專門的layer2rollup上聚合其資金部署指令，來分攤單個layer1DeFi交易費用。layer2.finance可以看作是DeFi城市中的地鐵網絡。現在，無需被迫使用昂貴的專車服務單獨前往這些DeFi商店，多名用戶可以使用我們的公共交通解決方案以大幅降低交易成本。具體步驟類比如下：

PeckShield：某黑客通過網絡釣魚盜取價值110萬美元的加密貨幣:1月18日消息，PeckShield監測信息顯示，某黑客通過網絡釣魚盜取價值110萬美元的加密貨幣，并將盜取的資金集中在了四個地址（0x53d092開頭、0x7415開頭、0x84bf15開頭、0x0E7c48開頭）中。[2023/1/18 11:19:06]

購買「地鐵卡」：發送一筆手續費很低的交易，將您的資金從layer1轉移到layer2.finance的rollup鏈。從layer1的角度來看，您的錢實際上進到了一個公共資金池。進入地鐵站，在站臺上排隊等待：點擊發送一筆layer2交易，表明「我想將200美元發送給Compound協議」。地鐵到站后，您和其他要去同一家商店的人一起上地鐵，前往目的地：layer2.finance將所有資金分配請求匯總在一起，并只發送一個layer1交易，在公共資金池中向Compound分配資金，這班地鐵上的每位乘客將分攤這筆layer1交易費用。當您想將資金轉移到其他一些收益性商店時，即使是那些具有更高回報和更高風險的商店，只需重復步驟2、3、4。

Valor與瑞典指數提供商Vinter合作推出其首個多資產加密ETP:金色財經報道，金融科技公司Valor宣布已與瑞典指數提供商Vinter合作推出Valour的第一個多資產加密ETP，即Valor數字資產籃子10指數（VDAB10）。德國的投資者將能夠在Boerse Frankfurt Zertifikate AG以1.9%的低管理費購買Valor Digital Asset Basket 10 ETP。[2022/10/13 10:32:59]

這樣一來，用戶支付的DeFi使用費用要便宜得多，這是因為layer2.finance無需為聚合交易中的每個資金分配需求單獨支付layer1交易費用，而是讓乘坐同一班layer2地鐵的所有用戶分攤這筆layer1資金分配交易費用。如果地鐵上有100人，您可以輕松地將成本降低100倍。這樣一來，就可以將許多較小的資金分配需求匯總在一起，使其與使用layer1區塊鏈的百萬富翁享受同樣的服務。

XRP前十大巨鯨已控制超70%的Token供應量:9月12日消息，截至9月12日，XRP前10大巨鯨控制的Token數量已經占到總供應量的73%，而前20大巨鯨控制的Token數量占到總供應量的75.35%。在交易平臺方面，38.5%的XRP在Binance上，其中一個最富有的XRP地址擁有99,879,936枚XRP。（CoinCarp）[2022/9/12 13:24:44]

ZKRollup可降低DeFi成本

提供更好的用戶體驗和更高的安全性

出于相同的愿景，自layer2.financeOP版本推出以來，Celer與StarkWare一直在基于StarkWareStarkEx開發ZK版本的layer2.finance。與OptimisticRollup相比，ZKRollup可以快速確定區塊的有效性，不會出現任何延遲。

為了解釋ZKRollup帶來的好處，我們再使用地鐵來做個類比。使用OptimisticRollup模型時，用戶上車后車門就會關閉，但在地鐵開往目的地之前每位用戶仍然需要在車站等待大約8-12小時。這顯然會使用戶體驗降級，特別是在用戶流量較大的情況下，用戶可能會錯過某些時間緊迫的DeFi收益機會。

相比之下，在StarkEx支持的ZKRollup模型下，地鐵車門關閉后，將立即離開站臺，前往最終目的地。實際上，當用戶活躍度高時，這種好處最明顯。此外，通過StarkWareValidium實現鏈下數據可用性，鏈上調用數據的成本在去中心化DataAvailabilityCommittee的安全保證下進一步降低。這也進而降低了終端用戶使用DeFi協議的成本。

當下什么可用，未來路向何方

在此版本中，我們旨在展示ZKRollup在layer2.finance用例中的可行性和優勢。正如任何由尖端技術驅動的產品一樣，我們對zk.layer2.finance的推出采取漸進迭代的方式。初始階段，zk.layer2.finance以7天的「火車出發」時間表形式支持以太坊和Compound協議。

未來，我們將不斷提高用戶體驗，集成更多DeFi收益協議供用戶選擇。更重要的是，CelerNetwork作為已支持27條鏈的通用區塊鏈互操作性協議，我們的目標是使layer2.finance實現跨鏈收益聚合功能并降低使用成本。基于CelerIM，layer2.finance將能夠以非托管方式將多條鏈上的DeFi生態聚合到一個單一的入口。這使得用戶可以在一條鏈上，通過拆分L1Gas費用以及跨鏈/跨層交易費用的方式，輕松低成本地訪問所有其他鏈的DeFi協議。

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